Модернизация трамвайных путей продолжится в двух районах Нижнего Новгорода

Буквально каждый нижегородец столкнулся с изменениями маршрутов из-за ремонта трамвайных путей за последние три года. Масштабная реконструкция затронула все без исключения районы города. В этом году некоторые пассажиры вновь надолго останутся без трамваев. Мы выяснили, где перестанет ходить электротранспорт в ближайшее время и как обстоят дела с участками, которые уже закрыты на ремонт.

На те же рельсы

С 1 февраля в Нижнем Новгороде начнут менять рельсы на участке от разворотного кольца на улице Игарской до станции метро «Автозаводская». В связи с этим сократят сразу два популярных трамвайных маршрута – № 8 и № 417.

«Пути на данном участке были построены в 1968 году, – сообщили в компании «Экологические проекты». – Капитальный ремонт в последний раз проводился в 1993 году. Планируется выполнить полный комплекс работ по замене рельсового полотна и контактной сети».

Поэтому с февраля трамвай № 8 будет ходить из Гнилиц до станции «Автозаводская» на проспекте Ленина. Здесь же будет конечная 417-го маршрута, который курсирует от 52-го квартала Автозавода. Основные работы планируется завершить к сентябрю.

Впрочем, многие нижегородцы уже опасаются, что график окажется нарушен. По крайней мере сроки ремонта трамвайных путей от проспекта Кирова до Гнилиц были значительно нарушены. Ремонтировать их начали ещё в мае 2024 года, из-за чего трамвай № 8 на время отменили. Его обещали частично вернуть на маршрут к ближайшей зиме. Затем сроки сдвинули на лето 2025 года, но первые вагоны по новым рельсам поехали только осенью, с задержкой почти в год.

«Мы без нормальной «восьмёрки» уже скоро два года, а ведь трамвай для многих – единственный способ добраться с Автозавода без пробок и толп народа, без пересадок, – жалуется читательница нашей газеты Елизавета. – У нас многие работу себе подбирают так, чтобы по пути движения трамвая попало, дачу выбирают в Гнилицах или Стригино так же. Трамвай для нас незаменим!»

Что же касается участка от улицы Игарской до парка 1 Мая (там ходил трамвай № 417), то работы по обновлению рельсов обещают завершить в первой половине этого года. Сначала будут вынесены нужные газовые коммуникации, после чего начнутся работы на контактной сети.

Маршрут перестроен

Жители Ленинского района уже с декабря остались без трамваев – на участке от площади Комсомольской до парка «Дубки» начали менять рельсы. Из-за чего пришлось отменить популярнейшие трамваи № 3 и № 21. Они являлись основным транспортом для жителей Молитовки и новых ЖК в районе улицы Глеба Успенского и довозили пассажиров до Московского вокзала и центра города. Причём ходить трамваи не будут почти год – до ноября.

Маршруты трамвая частично компенсируют № 20, 64, 40 и другие. Был запущен и отдельный автобусный маршрут № 52, связавший станцию метро «Пролетарская» с площадью Горького. Но пока нижегородцы жалуются на долгое ожидание автобусов и неудобное расположение остановок.

Немудрено, что вопрос соблюдения графика ремонта трамвайных путей для жителей Ленинского района стоит особенно остро. Поэтому, заметив, что после праздников на разобранных путях остановилась работа, народ взволновался не на шутку.

«Рельсы распилили и бросили… Зачем была нужна эта срочность? Работы сейчас не ведутся, арматура торчит, через переходы с коляской не пройти», – пишут в соцсетях.

В компании ООО «Экологические проекты» поспешили заверить, что пока нарушений по графику работ нет.

«Подрядчик вернулся на объект с 12 января, сейчас он расчищает пути от снега», – сообщили в компании, отвечая на обращения пассажиров в соцсетях.

В декабре рабочие демонтировали 60% рельсов и продолжат эти работы в январе.

Без помех в движении

А вот жители нагорной части города ещё накануне Нового года получили долгожданный подарок – движение трамвая № 2 по городскому кольцу было запущено по всему маршруту. Правда, пока о регулярной работе трамваев говорить не приходится. По словам жителей, на маршруте № 18 работают только два вагона, по одному в каждом направлении. А у «двойки» один вагон идёт по кольцу, а второй только до Чёрного пруда и до площади Лядова.

«В связи с работами на контактно-­кабельной сети в настоящее время на маршруте № 2 пока работает ограниченное количество вагонов, – объяснили в Центре развития транспортных систем области. – Полноценный выпуск планируется по завершении работ».

Ограниченное количество вагонов на трамвае № 18 в ЦРТС объясняют уровнем пассажиропотока и наличием трамвая № 27, который дублирует часть трассы. А также заболеваемостью водителей.

Увеличить число вагонов на маршруте № 18 обещают после завершения реконструкции разворотного кольца в Лапшихе – это оставшийся участок для обновления в верхней части города. Все работы на трамвайной сети в городе должны быть закончены к концу этого года.

Ранее на сайте pravda-nn.ru рассказывалось о транспортных изменениях, которые ждут нижегородцев в январе.