В Нижегородской области производство автокомпонентов выросло на 20,7%

Ударившие по России санкции продемонстрировали острую зависимость отечественных автопроизводителей от иностранных автомобильных компонентов. Стало понятно, что утраченную отрасль автокомпонентов необходимо срочно восстанавливать. Приложенные властью усилия по поддержке отрасли дали свои результаты. В Нижегородской области наблюдается уверенный тренд на восстановление.

Курс на возрождение

После наложенных санкций, когда зарубежные компании отказались от сотрудничества с Россией, отечественные автопроизводители столкнулись с серьёзным дефицитом автокомпонентов.

К примеру, «АвтоВАЗ» часть электроники получал от одного из крупнейших мировых поставщиков запчастей – немецкой компании Bosh, но она прекратила принимать новые заказы из России в марте 2022-го.

Казалось бы, это должно было стимулировать отечественных производителей автокомпонентов, однако в 2022 году ситуация в отрасли только обострилась. По данным агентства маркетинговых исследований «Маркетинговые исследования.РФ», производство комплектующих для автотранспортных средств по итогам 2022-го сократилось на 31,1%. Показатель производства откатился почти до уровня 2017 года.

О том, что отрасль автокомпонентов в России была утрачена и её необходимо возрождать, во время ежегодной прямой линии сказал президент Владимир Путин в конце прошлого года.

«Вторая ключевая задача – это создание своих компонентов, – заявил глава государства. – Потому что у нас передоверились нашим так называемым партнёрам, и вот эта отрасль автокомпонентов у нас практически была утрачена совсем. Поэтому надо её воссоздавать. Я вас уверяю: работает Минпромторг над этим, очень активно, производители активно работают. Уверен, что они добьются результата».

Пошли в рост

В Нижегородской области в 2022 году отрасль производства автокомпонентов, по словам замгубернатора Егора Полякова, схлопнулась почти в два раза. Однако в прошлом году наметился тренд на восстановление.

«Автокомпоненты – очень важная отрасль региональной экономики, поскольку автокомпоненты занимают более трети в объёме отгрузки автотранспортных средств, – отметил Егор Поляков. – Индекс производства автокомпонентов вышел в положительную зону начиная со второй половины 2023 года и по итогам 11 месяцев почти на 27% превысил прошлогодний уровень».

Увеличение индекса связано, во-первых, с ростом производства электрического и электронного оборудования для автотранспортных средств, а во-вторых – с ростом производства комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств.

Во всю мощь

Дальнейшему развитию отрасли, по словам замгубернатора, будет способствовать реализация инвестиционных и импортозамещающих проектов.

Среди них – запуск производства трансмиссий на базе индустриального парка «Заволжский моторный завод». Реализация проекта стартовала летом прошлого года.

На новом производстве будет осуществляться сборка и тестирование 6‑ступенчатой механической коробки передач (МКПП). Также планируется локализовать технологические операции по литью и механической обработке картеров. В дальнейшем рассматривается локализация всех основных деталей коробок передач. Производство рассчитывают ввести в эксплуатацию во II квартале 2024 года.

«Локализация силовых агрегатов для нашего модельного ряда Sollers и УАЗ должна обеспечить нам повышение конкурентоспособности и рост объёмов производства», – отмечал председатель совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов.

ООО «Пионер трейд» намерено построить в Нижегородской области производственный комплекс по выпуску автокомпонентов. В частности, здесь будут изготавливать комплектующие для автомобильных сидений и замков.

Ещё один важный проект для отрасли автокомпонентов – производство оборудования для тестирования автомобильной электроники. Наладил производство участник Нижегородского научно-образовательного центра (НОЦ) и инновационного научно-технологического центра (ИНТЦ) «Квантовая долина» – «Аватэк 3Д».

«Продукт представляет для рынка большой интерес, так как ранее подобное оборудование поставляли только иностранные компании. Блоки контроля нижегородского предприятия позволяют тестировать электрические параметры, корректность разводки жгута подключения, протокол обмена данными», – рассказал директор Нижегородского НОЦ Тимур Халитов.

А в конце прошлого года в Нижнем Новгороде открылся производственно-складской комплекс для обслуживания грузового транспорта.

«В составе комплекса – цеха, в которых будут проводиться работы по восстановлению и изготовлению деталей, диагностике и ремонту разных систем грузовых автомобилей», – отметил генеральный директор ООО «НижБел» Геннадий Натокин.

И это далеко не полный список проектов, которые должны в конечном счёте вывести отрасль производства автокомпонентов на принципиально новый уровень, а в конечном счёте и всё отечественное автопроизводство.