23 км федеральной трассы Нижний Новгород-Саратов расширили в 2025 году

Расширение федеральных трасс с разделением транспортных потоков является ключевым вопросом в Транспортной стратегии до 2030 года. За прошлый год в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до четырех и шести полос доведено более 310 км подведомственных дорог по всей стране, сообщает Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин.

По словам зампредседателя правительства, расширение федеральных трасс важно для социально-экономического развития регионов и страны в целом. Так, растущие транспортные потоки требуют повышения пропускной способности дорог, что обеспечивает бесперебойное сообщение между городами, повышает безопасность дорожного движения, ускоряет перевозку грузов, улучшает логистику перевозок.

Как отмечает министр транспорта Андрей Никитин, перевод федеральных трасс в четырех- и шестиполосное исполнение также способствует развитию межрегиональных связей и делает поездки по стране удобными и привлекательными для всех. В 2025 году только в рамках реконструкции на федеральной сети Росавтодора были введены в эксплуатацию восемь ключевых объектов, где проведено расширение проезжей части. В планах также после реконструкции ввести еще восемь таких объектов общей протяженностью 76,5 км.

«В прошлом году ключевыми объектами стали участки трасс Р‑158 в Нижегородской области, А‑181 в Ленобласти и многие другие. При этом, работы на объектах проводились комплексно – помимо расширения и устройства нового покрытия дорожники возводили транспортные развязки и устраивали переходно-скоростные полосы, разделительные и боковые барьерные ограждения, монтировали локальные очистные сооружения, системы освещения, шумозащитные экраны. Такой подход нацелен на самое главное – сохранение жизни и здоровья всех участников дорожного движения», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В Нижегородской области в рамках капремонта переведено в четырехполюсное исполнение 23 км федеральной трассы Р‑158 Нижний Новгород – Саратов. Кроме того, на участке с 77-го по 104‑й км обустроены переходно-скоростные полосы на 11 примыканиях местных дорог, а вблизи населенных пунктов и дачных поселков появилось 12 автобусных остановок с заездными карманами и тротуарами. Одним из ключевых решений стало строительство пяти одноуровневых развязок, обеспечивающих возможность удобного безопасного изменения направления движения.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщили, что в селе Пустынь построили временный объезд вместо аварийного моста.