Баланс показывает ясно
В области прошли общественные слушания по исполнению бюджета за 2012 год.Проводить их велит закон. Слушания состоялись, как, впрочем, и бюджет прошлого года. С деньгами все в порядкеДа, дефицит, есть государственный долг, но это только со стороны кажется угрожающе звучащими формулировками. Мастера составления бюджета из регионального минфина так не считают — для них это привычная обыденность, пока она держится в экономически приемлемых рамках. А у нас до этих рамок еще очень далеко.— Дефицит бюджета по итогам 2012 года составляет 12 млрд рублей. Государственный долг — 51 млрд рублей, что составляет примерно 53% от доходов региона. По Бюджетному кодексу приемлемым считается госдолг в 65%, — пояснила министр финансов Нижегородской области Ольга Сулима. — Так что все в порядке.Действительно, минэкономики подтверждает рост практически во всех отраслях экономики.— Да, — кивают в минфине. — Мы это видим, так как растут бюджетные показатели.В 2012 году в консолидированный бюджет области поступило на 5 млрд рублей больше, чем в предыдущем. Соответственно, увеличились и расходы — на 8 процентов.Вести сбалансированную бюджетную политику региону помогает и грамотная игра на бирже ценных бумаг. Область смогла в прошлом году очень выгодно разместить облигационный займ на 8 млрд рублей, который был раскуплен всего за 22 минуты. По словам Ольги Сулимы, это беспрецедентный результат, который говорит о том, что у инвесторов нет сомнений в стабильности нашей экономики и они просто жаждут вложить в регион свои деньги.Нефтяная недостачаНо, конечно, есть и проблемы. Самая, наверное, заметная — это консолидация налоговой базы в нефтяной сфере. То есть с введением новых налоговых правил предприятия, занимающиеся нефтью и платившие налоги в нашем регионе, теперь платят консолидированно и в Федерацию. Таким образом, мимо нашего бюджета «пролетело» порядка 6 с половиной млрд рублей. Но, сказала Ольга Сулима, Минфин РФ признал убытки нижегородского бюджета и пытается как-то их компенсировать, что самое приятное в этой истории.Второй загвоздкой продолжает оставаться транспортный налог. Нижегородцы упорно не хотят его платить, а ведь он — один из источников наполнения дорожного фонда (исключительно деньгами которого ремонтируются дороги). Поэтому и получается, что пока одни платят и справедливо вопрошают: «Почему налог есть, а дорог нет?», другие не платят вовсе и тоже наверняка сетуют на дыры в асфальте.Еще есть головная боль, что называется, на будущее.— В связи с исполнением семи указов президента, в 2014 году на бюджет ляжет дополнительная нагрузка в 38 млрд рублей, — озадаченно произнесла Ольга Сулима.Оно и понятно: как за год увеличить региональный бюджет чуть ли не на треть, вряд ли сможет сказать даже самый маститый финансист.Метим за триллионТеперь, когда проект закона об исполнении бюджета утвержден правительством и общественностью, он отправится в Законодательное собрание, где еще раз будет внимательно изучен депутатами.«Провожая» его из правительства, вице-губернатор области Владимир Иванов дал прошлогоднему бюджету общую оценку.— За прошедшие годы мы существенно увеличили объемы вложений в развитие области. В 2012 году размер одного только дорожного фонда превысил 9 миллиардов рублей, капитальные вложения в экономику вместе с АПК составили еще 8 миллиардов. Если приплюсовать расходы на программы энергосбережения, развития здравоохранения, то бюджет развития в прошлом году составил около 30 миллиардов. Для сравнения: в 2006 году это был весь бюджет области, который практически целиком уходил на текущие социальные расходы. На развитие была возможность выделить лишь 180 миллионов, — заявил вице-губернатор.Поделился вице-губернатор и дальнейшими планами по увеличению доходов бюджета и развитию региона.— Для этого нужно, чтобы экономика работала. Все направления развития и целевые индикаторы прописаны в нашей долгосрочной Стратегии. Если в 2012 году промышленность региона произвела продукции почти на один триллион рублей, то к 2020 году этот показатель должен увеличиться в четыре с половиной раза — за счет строительства новых предприятий, модернизации старых, создания высокопроизводительных рабочих мест.
