Бдительность терять не стоит
По долгу службы мне часто приходится ездить междугородним транспортом, и нередко наблюдаю картину, как люди просят водителя или проводника передать где-то по пути сумку или сверток. Чаще всего сердобольные водитель или проводник соглашаются. И каждый раз я невольно думаю: «А что там, внутри?» Казалось бы, должностные лица постоянно предупреждают население о возможной опасности, редкие выпуски новостей обходятся без сообщений о совершенных или предотвращенных актах террора. Доски объявлений на улицах, в учреждениях, общественном транспорте пестрят памятками о том, как вести себя в случаях террористической угрозы. А вот поди же, берут пакет и даже внутрь не заглядывают… — Да и мы постоянно работу эту ведем, — признает начальник линейного пункта милиции станции Лукоянов Владимир Михайлович Агафонов, — но подобные факты все еще имеют место. — А какая антитеррористическая работа ведется на железной дороге и опасно ли ездить общественным транспортом? — спросила я майора милиции. Разговор получился увлекательным. — Железная дорога — это объект повышенной безопасности, — начал он. — В поездах, на вокзалах, привокзальных площадях, как правило, большое скопление людей. Исходя из этого, наше подразделение — линейный пункт Арзамасского линейного отделения внутренних дел на транспорте — вместе с территориальными подразделениями милиции и военизированной охраной обеспечивает охрану общественного порядка и борьбу с преступностью на своем участке. А это — 58 километров железнодорожного пути от рабочего поселка Шатки до поселка Арзинка, четыре станции, один вокзал, три платформы. Основное, чем мы занимаемся, — отработка пассажиров и поэтапное сопровождение подозреваемых лиц. Безбилетникам — особое внимание. И не только из-за нанесения ими материального ущерба железной дороге. Велика вероятность причастности их к терроризму или иным серьезным преступлениям. Почему? Дело в том, что по паспортным данным пассажиров легко выявить лиц, находящихся на контроле в соответствующих органах. Они ими и занимаются. Мы же негласно препровождаем, доставляем этих людей до заданного места и передаем их следующим подразделениям, что называется, с рук на руки. А вот безбилетники выявляются, тщательно обрабатываются, проверяется связь с ними проводника, таким образом, неприятности грозят и той, и другой стороне. Одновременно с этим наш пункт занимается наблюдением за станцией и объектами, расположенными на ее территории. Несколько раз в день наши работники обходят вокзал и прилегающую площадь, заглядывая во все углы, выявляя необычные предметы или подозрительные личности. Здесь мы работаем в тесном взаимодействии с местными отделениями милиции, участковыми. Если подозрительный гражданин садится в поезд, подсаживаемся вслед за ним, «ведем» до пункта назначения, наблюдаем, что он везет, как себя ведет… Во время прихода пассажирского состава следим за безопасностью пассажиров. Вместе с неведомственной охраной предупреждаем хищения с подвижного состава. — Встречали ли вы или ваши сотрудники террористов? — Я 14 лет в органах, четвертый год возглавляю линейный пункт милиции. Явных террористов не встречал. А вот, к примеру, у сержанта Василия Грабовенко были такие случаи. Вызванный сержант вспомнил пару случаев, воспринимая их, правда, рабочими моментами: — Года четыре назад сопровождали с товарищем двух граждан, проходящих в базах данных как лица, причастные к терроризму. В гражданской одежде, не привлекая внимания, подсели в поезд на станции Красный Узел. Проводник расположил нас через купе от подозреваемых мужчины и женщины, по документам — семейной пары. Незаметно наблюдали за ними, их передвижениям по вагону. В Арзамасе передали следующей бригаде. В Нижнем чету задержали, провели проверку. Оказалось, что их фамилии, имена и отчества полностью совпадали с данными разыскиваемых террористов, а вот возраст — нет. После выяснения всех обстоятельств граждан отпустили. В другой раз провожали до станции Горький-Московский одного подозреваемого. Был приказ: не брать, не привлекать внимание. Так и сделали: довели, сдали — ничего особенного… — Можно ли отличить таких людей от обычных? — Конечно. Их может отличить любой внимательный человек. Ведут они себя обычно напряженно, в контакт с другими пассажирами не вступают. Могут насторожить их частые отлучки из купе, хождения по составу. А вот выглядеть они могут совершенно обыденно, вовсе не в одеянии шахидов. Но бдительность терять не стоит. Если что-то настораживает, лучше сообщить об этом проводнику или сопровождающим состав милиционерам.
