Бор все-таки притянут к Нижнему канатом
Практически одновременно, с перерывом всего в полчаса, в Борском районе состоялись два события, которые вполне претендуют на статус знаковых. Вице-губернатор Владимир Иванов сначала дал старт переселению жителей ветхого фонда в новенькие дома, а затем поучаствовал в подписании соглашения, благодаря которому стало понятно, что канатной дороге, соединяющей Бор и Нижний Новгород, все-таки быть. Но обо всем по порядку. До последнего не верили В этом честно признавались все новоселы. Сразу 58 семей смогли в одночасье улучшить свои жилищные условия. Причем термин «улучшить» в данном случае не передает всей полноты картины. Ведь в числе свежеиспеченных жильцов микрорайона Боталово‑3 сплошь люди, которым вплоть до последнего момента приходилось существовать (именно так, жизнью назвать это трудно) в так называемом ветхом и аварийном фонде. Что это такое, долго объяснять, наверное, не надо: «удобства» во дворе, печное отопление и вечно обрушающиеся потолки — вот и все блага цивилизации. Вот и не мудрено, что эмоции новоселов буквально переполняли. И на вопрос вездесущих журналистов, которые порой успевали войти в дом раньше хозяев, «а что вам здесь нравится?» последние честно отвечали «все!» Не стала исключением и работница детского сада Елена, которая призналась, что главное счастье заключается в том, что дрова заготавливать больше не надо. Действительно, не надо, журналисты проверили — газ есть. Ну, а небольшим дополнением для создания хорошего настроения стали накрытые столы, встречавшие новоселов. Как подчеркнул Владимир Иванов, жилье построенно по уже отработанной технологии и подобные дома зарекомендовали себя как теплые и в целом надежные. Уже до конца текущего года в Боталово‑3 появятся и еще одни новоселы. Заканчивается строительство домов, в которых с комфортом разместятся 23 ребенка-сироты. Не забыта и инфрастуктура. В регулярном режиме ходит автобус. А совсем скоро рядом, в Боталово‑4, появится детсад, магазин и офис врача общей практики. Дорогу затормозили вокзалы О том, что канатная дорога, соединяющая Бор и Нижний Новгород, региону жизненно необходима, впервые заговорили еще лет десять назад. Пассажиропоток на этом направлении огромен — в среднем 25 тысяч человек за сутки! Множество жителей Бора работает или учится именно в областном центре. Как следствие автобусы постоянно стоят в пробках, которые помимо них создают и частные автолюбители вкупе с дальнобойщиками. Электричка выходом из положения тоже не является — слишком уж неудобно на ней добираться. Летом несколько выручают «омики», но это только летом… В 2005 году принципиальное решение о строительстве канатной дороги было все-таки принято. Для воплощения проекта в жизнь правительство Нижегородской области совместно с администрацией Нижнего Новгорода создадут специальное акционерное общество. Достаточно долго продолжалась разработка проекта. Ведь в нашей стране подобного еще не делалось. Единственный аналог находится во Вьетнаме. Сроки открытия «канатки» переносились неоднократно. И вот объявлен новый, и, судя по всему, уже последний час «икс» — второй квартал 2011 года. В минувшую пятницу на Бору добавлен один из решающих в деле строительства факторов — деньги. Между ОАО «Нижегородские канатные дороги» и КБ «Ассоциация» подписан соответствующий кредитный договор сроком на пять лет. Благодаря выделенным банкирами средствам уже в январе-феврале следующего года свершится главное: канат свяжет оба берега Волги. Это время выбрано не случайно: технология работ не предусматривает судоходства. Как сообщил директор «НКД» Павел Фомичев, была возможность открыть дорогу и в этом году, но, как говорится, «хотелось все сделать по первому классу». В частности, было принято решение о строительстве вокзалов на обеих сторонах «канатки». Причем, как подчеркнул Фомичев, речь идет о зданиях, которые станут «произведениями современного архитектурного искусства». Естественно, разработка подобных проектов не могла не сказаться на окончательном сроке. Остается добавить, что ориентировочная стоимость проезда как от площади Сенной (с вокзала в районе мечети) до центра внешкольной работы «Алиса» на Бору, так и в обратном направлении составит 60 рублей.
