Черные дыры дзержинских дорог
Как в столице химии борются с одной из главных проблем страны. В конце марта мэр Дзержинска Виктор Сопин объявил о том, что в городе в скором будет создана программа капитального ремонта дорог. С того момента прошел почти месяц, успел стаять снег, и городские магистрали превратились в подобие лунной поверхности с порой довольно оригинальным орнаментом дыр, выбоин и осколков кирпичей, вывалившихся из некогда залатанных ими ям. Но самое интересное, что никто даже и не делает вид, будто собирается эти дороги хоть немного привести в порядок. Нет, лукавлю, попытались, расставив по городу знаки «3 километра — неровная дорога». Поэтому мы решили вместе с водителем Андреем отправиться в путешествие по главным магистралям города, чтобы воочию убедиться в том, что дальше уже некуда. Преамбула Метод был следующим. В течение часа мы ездили по городу, руководствуясь интуицией водителя, и осматривали дорожное полотно, обращая внимание на провалы и ямы.Таким макаром нам удалось вычислить самые типичные и самые ужасающие своей откровенностью выбоины. Для наглядности мы разместили их на карте и снабдили описанием и комментарием водителя. В добрый путь! Как на минном поле Описание. Данная выбоина находится в самом начале центральной улицы города — проспекта Ленина, ровно посередине дороги. Машинам чуть хватает места, чтобы объехать препятствие с какой-либо стороны, так как слева трамвайные пути, а справа — бордюр газона. Диаметр сей неровности чуть более метра, глубина около 10 сантиметров. Комментарий водителя. Около этой ямы приходится вилять, как на змейке или на минном поле. С одной стороны трамвай,другой — тротуар. Причем вокруг этой ямы — множество более мелких выбоин. Приходится выбирать, в какую из них лучше въехать, потому что ровной дороги здесь нет вообще. Нет слов… Описание. Около перекрестка проспекта Ленина и улицы Гайдара скорость в потоке машин падает. Настораживаемся, выходим посмотреть. Предыдущая яма была по сравнению с этой не ямой, так, углубленьицем. Здесь же твердь асфальтовая разверзлась аж до 1 метра 70 сантиметров в ширину и в глубину сантиметров на 15. Яма-рекордсмен. Комментарий водителя. Без комментариев. Приходится нарушать Описание. Мы все ближе к зданию администрации, а дорога все не улучшается: перекресток проспекта Ленина и улицы Грибоедова. Прямо на повороте с Грибоедова на Ленина в правом ряду полутораметровая ямина с осколками кирпичей внутри. Комментарий водителя. Так как яма находится на перекрестке, то при повороте направо приходится строиться в левый ряд, а не в правый, как это предписывают правила. Все это создает аварийную ситуацию и значительно затрудняет движение. Провалиться под землю? Легко! Описание. Подъезжаем к площади Ленина. Огромная дыра в земле с приоткрытым, держащемся на честном слове колодцем. Все его внутренности — арматура, бетонное основаниеи металлическая колба — вывернуты наружу, как после бомбежки. Комментарий водителя. На скорости даже в сорок километров, если попасть в эту яму, то в лучшем случае придется менять подвеску, а в худшем — машину выбросит на встречную полосу или она провалится в этот колодец. Непонятно, кто будет возмещать ущерб? Ведь по ОСАГО это не страховой случай. А если, не дай Бог, и травмы будут? Дорога, которой нет Описание. Улица Матросова в городе давно прослыла небезопасной для езды, ее последний раз неизвестно когда ремонтировали. Хоть и обещал нынешний мэр в скорейшем порядке привести асфальт на ней в порядок, пока воз и ныне там: на полотне нет живого места, да еще и водой все залито. При нас таксист было сунулся проехать, но передумал и поехал в объезд через ближайший двор, где, кстати, дорога немногим лучше. Комментарий водителя. Это печально известная улица в городе — дорога, которая только на карте выглядит ровной, дорога, которой попросту нет. Многие водители не решаются по ней ездить, предпочитая пробираться окольными путями, в том числе и по дворам что, конечно, не делает жизнь обитателей этих дворов краше.Просто добавь воды Описание. Так выглядит типичная заплатка на теле практически всех дзержинских дорог: квадратные кирпичи, уложенные в овальные дырки. Понятно, что через неделею эти кирпичи вываливаются и машины колесами растаскивают их по всей округе. Комментарий водителя. Такой способ ремонта недолговечен, но, видимо, по мнению дорожников, очень экономичен — весь город так заделан. Заплатка из разряда «просто добавь воды»: после дождя ее развозит моментально, кирпичи вываливаются, а езда по такому полотну очень убивает подвеску автомобиля. P.S. Выражаем благодарность водителю и патриоту «малой родины» Андрею Киселеву за разработку идеи и помощь в подготовке материала.
