Что делать Нижнему

Раннее бронирование турпутёвок на внутреннем рынкеполучилось настолько ажиотажным, что некоторые операторы закрыли летниепрограммы, на которые были предусмотрены скидки не в конце марта, как это былообычно, а ещё в январе. Наиболее популярные направления – курортыКраснодарского края: Сочи, Анапа, Геленджик. Значительно «приросли» Алтайскийкрай – на 20 процентов, Карелия и Калининград – на 15.По заграничным турам лидирующие позиции занимают Греция,Кипр, Болгария, Хорватия, Испания. Подробности – у исполнительного директораассоциации туроператоров России Майи Ломидзе.Свыклись, ездим– За последние 2 – 3 года ситуация на рынке измениласькардинально. Каковы основные тренды сегодня?– На сегодняшний день отрасль формируют два основныхфундаментальных потока: снижение спроса на зарубежное направление и,соответственно, рост внутреннего туризма. Но в этом году появилась и новаятенденция: люди перестали придерживать деньги на отдых. Если раньше любыеколебания валюты приводили к полному отказу от трат, то сейчас люди привыкли ксуществующему курсу и готовы расстаться с деньгами и отправиться в путешествия,в том числе и за границу. Прирост по программам раннего бронирования вфеврале-марте составил на разных направлениях от 15 до 35 процентов посравнению с аналогичным периодом прошлого года.Связано это с тем, что россияне устали от негатива, привыклипсихологически к тому, что рубль дешёвый, а выезды за рубеж – дорогие, иперестали экономить. Второй, не менее важный, момент связан с поведением нашихиностранных партнёров, которые выставляют специальные предложения для российскогорынка, делают скидки на те же программы раннего бронирования – всё это всовокупности и дало свой результат.Интерес не реализован– Как обстоят дела на рынке СНГ?– Сегодня очень большой интерес к постсоветскомупространству и запросов море, но… очень дорого! Поэтому интерес не реализован.Для развития этих направлений необходимо снижение цен на перевозку. И решениеэто зависит как от непосредственно транспортников, так и от правительств этихстран, в силах которых изменить тарифы с помощью профильных субсидий.– А что нам надо делать для развития непосредственновнутреннего туризма?– Проблемы в России не меняются на протяжении десятилетий:не очень хорошие дороги, дороговизна транспорта да, наконец, полное отсутствиесанитарных остановок! Нормальный санитарный узел – это скорее исключение, чемправило, в любом регионе! И эта проблема решается даже хуже, чем просто вопросыпродвижения. Хотя и у нас тоже всё не очень хорошо – даже в своём регионежители не знают, что посмотреть.Маршруту нужны преимущества– Что можете сказать про Нижегородскую область?– У нас было очень много рекламаций от туристов, которые немогли получить информацию о том, куда пойти в городе, найти гида или простоэкскурсионные материалы.Вам нужно плотнее работать с бизнесом, чтобы можно былосформировать какие-то туристические пакеты, которые можно предлагать широкойаудитории, и решить информационный вопрос.Да, интерес к России в целом серьёзно повысился. Нопотенциал все равно ещё не реализован в полной мере. Понятно, что Москва,Петербург, Золотое кольцо, Казань – это хиты продаж. Но есть запросы и начто-то новенькое. Например, Нижний Новгород входит в так называемый красныймаршрут, который предлагается китайцам, но он пока недоработан, и много ли вывидели в вашем городе представителей Поднебесной за последнее время? Вот и мыпока не можем сказать, что Нижний вошёл в десятку самых запрашиваемыхнаправлений внутри страны.– Что же делать?– Для начала искать преимущества – зачем туристу именно квам ехать.