Деньги на взлёт
Церемония торжественного запуска строительства важнейшего для города инфраструктурного объекта, пассажирского терминала международного аэропорта «Нижний Новгород», завершилась символическим нажатием кнопки старта, после чего на участке начались земляные работы.Участок под строительство расположен с северной стороны здания существующего аэровокзала. Программа поэтапной реконструкции аэропортового комплекса рассчитана на 10 лет, до 2021 года. Объем инвестиций в строительство первого терминала — около 4 миллиардов рублей.Новый терминал от старого будет отличаться в корне. Он больше в три с лишним раза — 27,8 тысячи квадратных метров. Предусмотрены четыре телескопических трапа, которых на данный момент нет и в помине, пропускная способность аэропорта составит полтора миллиона пассажиров в год и 800 — в час. Магазины и кафе расположатся на площади более 1500 квадратных метров. Отличительными особенностями комплекса станут современная автоматизированная система обработки багажа и система автоматического предупреждения очередей в зонах обслуживания пассажиров.Генеральным подрядчиком строительства первой очереди терминала выбрали чешскую компанию. В ее строительном портфолио самые разноплановые объекты — от жилой и коммерческой недвижимости до промышленных и логистических комплексов в 25 странах мира. Стоит отметить, что проект терминала разрабатывался английскими дизайнерами, которые спроектировали немало аэропортов в Великобритании, Болгарии, Малайзии и других странах.Терминал — только часть программы развития территории аэропорта. Сейчас инвесторы активно обсуждают с руководством РЖД детали совместного проекта, который включает в себя строительство здесь станции высокоскоростной железнодорожной магистрали всего в 700 метрах от аэровокзала. Если проект будет реализован, то, как заявляют эксперты, Нижний Новгород станет частью Московского авиаузла — пассажиропоток вырастет в разы и может достигнуть… 10 миллионов человек в год, что сейчас кажется цифрой просто фантасмагорической!После ввода в эксплуатацию высокоскоростной магистрали, когда поездом из Москвы до Нижнего можно будет добраться за полтора часа, жители столицы предпочтут летать… из нашего города. Сегодня москвич добирается из центра столицы, например, до Домодедова в среднем более двух часов, а тут — всего полтора! К тому же этот вариант позволит существенно разгрузить Московский авиаузел, который на сегодняшний день испытывает серьезные проблемы с пропускной способностью.
