Дорожная отрасль переходит на пятилетнее планирование. Об этом заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин рассказал на Форуме дорожных инициатив в Сочи.
«Раньше жили в перспективе трехлетки, и вот буквально на этой неделе будем докладывать президенту о пятилетке. Почему о пятилетке? Потому что вот такие крупные проекты в три года не уложишь, надо иметь призму минимум в пять лет и видение как минимум до 2030 года», – пояснил председатель правительства в рамках пленарной дискуссии «Национальные проекты в новых экономических реалиях. Как не только сохранить, но и приумножить?». Прежде всего речь шла о развитии коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток».
«Но все же хотим сделать своеобразный рекорд, в хорошем смысле слова, – за три с половиной года пустить трассу М‑12 в 811 км, от Москвы до Казани», – добавил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что за последние годы дорожные строители нарастили достаточно мощный потенциал инженерно-технического персонала, в их парке лучшая техника с высокой производительностью. Сейчас дорожники строят одновременно несколько объектов, в общей сложности 1,5 тысячи километров скоростных дорог первой технической категории.
Основными вопросами остаются финансирование, дефицит кадров и проблема обеспечения дорожных компаний техникой.