Эксперимент по беспилотникам из Нижегородской области расширен на два региона

Экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных авиационных систем (ЭПР по БАС), действующий на территории Нижегородской области, будет расширен на Калужскую и Владимирскую области. Соответствующие изменения внесены в постановление Правительства РФ «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации БАС в Нижегородской области». Они также направлены на дальнейшее снижение административных барьеров, включая оптимизацию процедуры допуска к полетам специалистов авиационного персонала и самих беспилотных воздушных судов. Это позволит компаниям-участникам быстрее начинать тестирование своих разработок в реальных условиях.

ЭПР в Нижегородской области был внедрен в ноябре 2024 года для апробации перевозки грузов, выполнения авиационных работ, а также для проведения технологических испытаний. Оператором ЭПР по БАС в Нижегородской области выступает АНО «Горький Тех».

«ЭПР позволяет тестировать беспилотные авиационные системы в реальных условиях без снижения требований к безопасности. Именно благодаря ЭПР в Нижегородской области стала возможна реализация таких проектов как аэрологистика биоматериалов, аэродоставка товаров для дома, мониторинг и аэрофотосъемка сельскохозяйственных угодий и другие. Уже за первый год реализации ЭПР в регионе зафиксировано более 2,5 тысячи полетов, что наглядно демонстрирует стремление Нижегородской области активно развивать и внедрять беспилотные технологии в повседневную жизнь», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Инициатива получила единогласную поддержку со стороны всех 32 компаний — участников эксперимента, а также Минтранса России, АНО «Цифровая экономика» и региональных органов власти.

«Инициатива расширения ЭПР на новые регионы закономерна и необходима для масштабирования решений, уже реализованных в Нижегородской области. Развитие отрасли БАС в других субъектах — следующий шаг для формирования полноценного рынка услуг на основе беспилотных технологий в масштабах всей страны», — отметил директор АНО «Горький Тех» Роман Рензин.

Механизм ЭПР не только выступает оптимальным инструментом для внедрения технологий, но и является важным звеном для выполнения социально значимых задач в условиях мегаполиса, считает директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития России Владимир Волошин.

«Минэкономразвития продолжает донастройку действующих экспериментов по запросу бизнеса, а также расширение территории применения воздушных беспилотников, что отвечает задачам, поставленным президентом России и способствует повышению технологического суверенитета отрасли БАС. Сейчас эксперименты по беспилотникам действуют на территории 28 регионов, участие в них принимают более 150 компаний и ИП, в рамках мониторинга ЭПР зафиксировано более 120 тысяч полетов. Это говорит о востребованности механизма ЭПР в данной сфере», — прокомментировал Владимир Волошин.

Напомним, развитие в стране БАС ведется рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы», разработанного по поручению президента Владимира Путина. Его реализация способствует созданию условий для производства самых различных типов аппаратов, расширения их применения во всех секторах экономики, в результате чего должна сформироваться инновационная отрасль, которая откроет дополнительные возможности для бизнеса и общества в целом.

Справка:

По состоянию на III квартал 2025 года в рамках ЭПР в Нижегородской области зафиксировано более 2,5 тыс. полетов БАС, что соответствует заявленным Программой ЭПР плановым показателям эффективности. Протестированы беспилотники для доставки биоматериалов и медикаментов.

В июле в Нижнем Новгороде стартовал эксперимент по аэродоставке продуктов и товаров для дома. Проект, реализуемый оператором АНО «Горький Тех» и онлайн-ретейлером «Самокат», включает тестовые полеты как по внутригородским маршрутам Нижнего Новгорода, так и по межрайонным. Доставка осуществляется с помощью аэрокурьера, разработанного нижегородской компанией «Клеверкоптер», являющейся субъектом ЭПР в регионе.