Ещё один штраф для лихачей?
Министерство внутренних дел направило в федеральное правительство предложение: наказывать водителей за превышение скорости на 10 – 20 км/ч. Штраф за превышение до 20 км/ч отменили с 1 сентября прошлого года. И понеслось. Точнее, понеслись.УскорилисьКак всегда, хотели как лучше. В прошлом году в Госдуме обсуждали проект возвращения к балльной системе наказаний за нарушение дорожных правил. Начисление баллов грозило за выезд на встречку, проезд на красный свет и другие серьезные нарушения. При накоплении баллов — лишение прав. Водителям сделали поблажку: чтобы баллы слишком быстро не набирали, убрали наказание за превышение скорости до 20 км/ч. Однако от возвращения балльной системы в итоге отказались. А поблажка осталась.— Если сегодня спросить водителей, с какой скоростью можно ехать по городу, большинство из них скажет: 80 км/ч, — комментирует начальник отдела пропаганды областного Управления ГИБДД по Нижегородской области Игорь Михайлушкин. — Однако правила, ограничивающие скорость в населенных пунктах до 60 км/ч, никто не отменял.Еще в начале лета законопроект о штрафе за превышение скорости на 10 – 20 км/ч внесли в Госдуму ивановские парламентарии. Предложено наказывать только в пределах населенных пунктов. Депутаты свое слово пока не сказали. Между тем на местах уже начали принимать свои меры. В Казани, например, стало больше знаков ограничения скорости до 40 км/ч — фактически поехали со скоростью 60 км/ч.К слову, ограничение скорости в населенных пунктах — это не с потолка взятая цифра. В Госавтоинспекции говорят, что при ДТП на скорости 30 км/ч риск смертельного ранения для пешехода пять процентов, при 50 км/ч — 40, а при 65 км/ч — уже 84 процента. Так что где-нибудь у школы, детского сада, в местах массового скопления людей превышение становится критичным. И еще: преодолевая средний городской маршрут (около 20 километров) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60, водитель в современных условиях, с пробками, выигрывает всего две (!) минуты.И столб на крышу…В августе на официальном портале нижегороской мэрии проводился опрос горожан: в чем главная причина роста ДТП на дорогах города? И 60 процентов сказали: причина в водителях, которые слишком быстро ездят.В этом году на дорогах региона из-за превышения, несоответствия скорости конкретным условиям произошло 199 ДТП. На 14 меньше, чем в году предыдущем. Но! Если тогда погибли 16 человек, то теперь — 23. Скорости растут… В прошлом году на «зебре» было 130 происшествий, в нынешнем — 153. Сбиты 158 пешеходов, из них двое погибли на месте. При этом, по словам Игоря Михайлушкина, число ДТП по вине самих пешеходов снижается. В этом году — 203: на 19 процентов меньше, чем в прошлом.У аварий из-за превышения скорости, как правило, тяжелые последствия. В Ковернинском районе 38-летний водитель на «Ладе» превысил скорость, не справился с управлением, вылетел на обочину. Машина врезалась в световую опору, да так, что столб упал на крышу авто. Трое пассажиров, от 47 до 60 лет, погибли. Водитель был еще при этом пьяным. Приговор совсем недавно оглашен: 5 лет колонии-поселения.Только за минувшие выходные на дорогах региона сотрудники Госавтоинспекции зафиксировали 5360 нарушений скоростного режима.Жёстче, жёстче…За превышение скорости на 10 – 20 км/ч предлагается установить минимальный штраф, предусмотренный за нарушение дорожных правил, — 500 рублей. На такую сумму сейчас штрафуют за превышение скорости на 21 – 40 км/ч. То есть, если новой «старой» санкции дадут «зеленый» свет, то, видимо, придется ужесточать всю систему наказаний для лихачей. Превышение от 41 до 60 км/ч сейчас обходится в 1000 – 1500 рублей, повторное (в течение года) — в 2000 – 2500 рублей; от 61 до 80 км/ч — 2000 – 2500 рублей или лишение прав на 4 – 6 месяцев, за повторное — на год; свыше 80 км/ч — 5000 рублей штрафа или лишение прав на полгода, за повторное — на год.Добавим, что 1522 ДТП произошло за 8 месяцев в Нижегородской области в этом году. 60 человек погибли, 1837 ранены.Дорогой мой экзаменКстати, когда на портале мэрии проводили опрос о причинах ДТП, мнение 12 процентов участников было таким: за последние годы упало качество подготовки водителей в автошколах. И вот новость для новичков: МВД России разработало проект закона «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса РФ в части установления дифференцированной ставки государственной пошлины за совершение органами внутренних дел юридически значимых действий, связанных с приемом экзаменов на вождение транспортных средств». Проще говоря, готовьте деньги за экзамены.По мысли разработчиков новации, «введение государственной пошлины, уплачиваемой отдельно за каждый экзамен, будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам». К слову, сегодня лишь около половины курсантов автошкол сдают экзамены с первого раза. Многие приходят и второй раз, и третий, и так до бесконечности. В Нижегородской области был поставлен рекорд: один кандидат в автомобилисты являлся на экзамен 36 раз.Предположительно, с 1 января будущего года сдача теории и практики обойдется в 4500 рублей. Кроме того, с 800 рублей до 2000 может повыситься пошлина за изготовление водительского удостоверения.Чтоб ехать!Что думают о предложенной санкции нижегородские водители и пешеходы?Станислав, 16 лет водительского стажа:— Ничего страшного не вижу. Соблюдение правил не напрягает дисциплинированных водителей, к которым и себя отношу: за всё время, что я за рулем, штраф за превышение скорости пришлось платить лишь однажды, лет 10 назад. На дорогах появилось много больших, мощных машин. Их владельцам хочется использовать авто по максимуму. Но ни один водитель не живет в машине, каждый время от времени становится пешеходом…Людмила, 10 лет за рулем:— Почему водитель едет по городу со скоростью 80 км/ч? Потому что он до этого в пробке простоял. Сделайте ограничение хоть до 40 км/ч, но чтоб ЕХАТЬ!Юрий, 19 лет за рулем:— Я знаю, что в городе разрешенная скорость не больше 60 км/ч, но вот идет весь поток со скоростью 80 км/ч, и ты принимаешь эти правила. Нет, а куда деваться? Скорости возросли, вся жизнь быстрее стала.Евгений, 5‑летний водительский стаж:— Думаю, дело в том, что установили много приборов фиксации нарушений. Удовольствие это дорогое. Затраченные деньги надо скорее возвращать, вот и решили больше штрафов собирать. А вообще, это новшество со штрафом может вызвать коррупцию.Ирина, пешеход:— Когда на дорогах ямы, говорят: аварии из-за того, что дороги плохие. Когда дороги ремонтируют, по ровному асфальту начинают гнать — и опять же аварии. Может, тогда ямы всё-таки оставить, хоть ездить будут медленнее? Шучу, конечно. Но на самом деле причина аварий в голове водителей. Я не понимаю, почему я на «зебре» должна стоять на свой зеленый и ждать, пока они промчатся на свой красный, потому что не считают нужным на тормоз нажать… В общем, я за новый штраф.Александр, пешеход:— Мне не нравится то, что получаются какие-то метания. То отменили нулевое промилле для водителей, то вернули. В первом чтении приняли законопроект о балльной системе, потом передумали, штраф за минимальное превышение скорости отменили, теперь давай возвращать. Может, сначала анализировать возможные последствия, а потом уж законы менять?
