Формула студента
Второкурсница Валерия Аксёнова — единственная девушка в команде «Формула Cтудент», участвующей в инженерных соревнованиях со студенческими дружинами всего мира. Задача ребят — разработать, построить и испытать прототип гоночного автомобиля класса Formula SAE.3D-моделированием она занималась ещё в школе. Поэтому, поступив в Нижегородский государственный технический университет имени Алексеева, сразу стала незаменимым человеком в команде. У каждого из семнадцати участников — своя задача. Лера, например, проектирует кресло пилота гоночного болида. Конёк третьекурсника Виктора Иванова — двигатель и коробка передач.— У нашей машины мощный двигатель, около 100 лошадиных сил, — поясняет он. — При этом уровень шума по регламенту не должен превышать 111 децибел. Мы справились, разработав собственный глушитель.К слову, Виктор был одним из пилотов команды во время соревнований в Москве. Рассказывает, как проходили тест на аварийное «покидание» автомобиля не более чем за пять секунд, как в дисциплине «Разгон на 75 метров» опередили известный серийный спорткар.Новая модель, скорее всего, получит номер 100 — в честь 100-летия выдающегося конструктора Ростислава Алексеева.Егор Дёмин конструирует рулевое управление, его однокурсник Алексей Фёдоров совершенствует педальный узел и тормозную систему. В жёстких рамках технического регламента студенты создают авторскую начинку болида, которая позволит повысить его динамику, безопасность и, что немаловажно, сделает его более дешёвым.В этом году команда поставила задачу построить новый автомобиль, ведь, согласно регламенту соревнований, болид не может участвовать в гонках более двух лет подряд.— Этот проект помогает ребятам получить опыт самостоятельного решения сложных технических задач и стать настоящими инженерами, — говорит руководитель студенческого конструкторского бюро «Формула Студент» Кирилл Гончаров. — Дипломированный специалист с такими знаниями всегда востребован на рынке труда.
