Генерал Берглезов: «Перемен будет много»

В структуре МВД созданы Управления на транспорте. До середины августа было 20 региональных УВДТ. Теперь — восемь управлений на транспорте по федеральным округам. Начальником Управления по Приволжскому округу назначен генерал-майор Берглезов. В Нижний Новгород он приехал из Самары — ранее возглавлял Средневолжское УВДТ. Свое первое интервью в новой должности Владимир Берглезов дал «Нижегородской правде».- Владимир Сергеевич, для чего созданы окружные Управления на транспорте? Какую пользу это может принести? — Проведенная реорганизация уже дала существенное сокращение сотрудников аппаратов управлений. Возьмем Управление на транспорте по Приволжскому округу. Оно объединило три УВДТ — Волго-Вятское, Средневолжское и Приволжское с аппаратами управлений соответственно в Нижнем Новгороде, Самаре и Саратове. Штат аппаратов составлял около 500 человек. Теперь — 247, а высвободившаяся штатная численность направлена на усиление линейных подразделений. Мы, например, можем дополнительно взять под сопровождение 56 пассажирских поездов или 110 пригородных, либо выставить 56 постов. Кроме того, в трех УВДТ было 36 головных линейных управлений и отделов. Осталось 16. Этотакже привело к сокращению числа руководителей различного уровня. Ну, а конечная цель реорганизации — это, прежде всего, повышение уровня охраны общественного порядка и безопасности на объектах железнодорожного, водного и воздушного транспорта и, конечно,престижа нашей профессии. — Какими трудностями сопровождается создание управления и как вы намерены их преодолевать? — В первую очередь — это короткие сроки выполнения поставленных задач по созданию подразделений как аппарата управления, так и линейных органов. Несомненно, трудности вызовет и большая удаленность головных линейных подразделений от Нижнего Новгорода. Без передовых информационных технологий не справиться. Мной принято решение о модернизации системы управления, а начнем мы эти мероприятия с дежурной части. Будем использовать современную электронную систему регистрации и учета заявлений и сообщений граждан о происшествиях. Она позволяет контролировать ход рассмотрения и разрешения заявлений на всех этапах и во всех линейных подразделениях. При помощи этой системы мы сможем анализировать оперативную обстановку на объектах транспорта в любой промежуток времени по любому виду происшествий. Планируется установка современных систем контроля завидеонаблюдением на вокзалах и станциях обслуживаемых железных дорог, то есть оперативный дежурный в Нижнем Новгороде сможет контролировать ход несенияслужбы на всех крупных вокзалах в городах Приволжского федерального округа. Не обойтись и без современных систем видеоконференцсвязи. Такая форма работы позволит сократить количество выездов в служебные командировкив подчиненные подразделения и, соответственно, уменьшить затраты на них. Создадим такжеситуационный центр для своевременного получения, обработки информации с мест и принятия управленческих решений. Кстати, несмотря на федеральный статус управления, губернатор Нижегородской области Валерий Павлинович Шанцев активно интересуется возникающими у нас проблемами и решает их. Помогает в решении многих важных вопросов иначальник Горьковской железной дороги Анатолий Федорович Лесун. Проводимая реформа накладывается на еще одну немаловажную задачу — сокращение личного состава органов внутренних дел. — Сокращения уже начались? — Да, 966 штатных единиц сократили. Это 11,5 процента. До конца года доведем эту цифру до 12 процентов.В следующем году личный состав будем сокращать еще на 10 процентов. — Можно себе представить, как сотрудники волнуются… — Задача поставлена президентом страны и министром внутренних дел. Мы установили контакт с подразделениями Федеральной службы по труду и занятости, кадровыми агентствами, создали специальные комиссии для помощи в трудоустройстве уволенным сотрудникам.Они могут получить квалифицированные консультации специалистов подразделений по работе с личным составом и правовых подразделений. — Кого сокращаете? — В первую очередь, сократили неукомплектованные должности и тех сотрудников, у кого 20 и более лет выслуги, то есть пенсионный по милицейским меркам возраст. Следующий год будет в этом смысле самым трудным. Надо сократить около 850 человек, а 90 процентов из них пенсионного возраста не достигли. — Территория оперативного обслуживания управления — 20 регионов. Как вы намерены организовать и контролировать работу при таком масштабе? — Масштаб действительно велик: 20 тысяч километров железных дорог, 5,5 тысячи километров водных путей — Волга, Ока, Кама, Клязьма, Вятка, Сура, 19 аэропортов, из которых 11 международные. Большую помощь в работе нам окажет информационно-телекоммуникационная система. Она дает широкие возможности. Прежде всего, доступ к банкам данных всех регионов страны. — Владимир Сергеевич, а как вам Нижний Новгород? — К переездам мне, конечно, не привыкать — за 35 лет службы восьмой город меняю. В Нижнем Новгороде понравились кремль и вообще историческая часть. Однако жаль, что в городе, основанном на слиянии двух великих рек Волги и Оки, нет набережной, на которой можно по-настоящему отдохнуть. Как, например, в Самаре. Там на набережной чего только нет — хорошо оборудованные пляжи, волейбольные площадки, аттракционы, кафе. И все это — на протяжении десятка километров.- Новый начальник начинается, как известно, с обновления кабинета. Каким должен быть ваш служебный кабинет? — Чтобы в нем было удобно работать. И — ничего, напоминающего о личной жизни: фотографии, сувениры… Работу и личную жизнь я четко разделяю. — А как сами определите: какой вы начальник? — Мой стиль работы — здравый смысл во всем. Ценю порядочность и не терплю предательства интересов службы. — Работы у вас сейчас много. Но ведь и отдыхать надо! — Надо. Но в отпуске я в этом году не был и не знаю, удастся ли в следующем. Ведь кроме всего прочего милиция с1 января будет уже полицией. Представьте связанный с этим объем работы… А вообще люблю волейбол, футбол. Раньше боксом занимался. На спорт время стараюсь выкраивать, а вот выбраться на охоту, рыбалку не удается… — У вас большие планы по техническому перевооружению управления. Когда все будет готово? — Надеюсь, к маю-июню. — Придем смотреть! — Пожалуйста. Поверьте, изменится многое. Знакомьтесь! Владимир Сергеевич Берглезов родился 11 марта1958 года в Ульяновской области. После окончания школы поступил в Саратовское высшееучилище им. Ф.Э. Дзержинского МВД СССР. С 1979 года по 1985 год проходил службу на командных должностях во внутренних войсках МВД СССР. В 1988 годус отличием окончил спецфакультет МВД СССР при военной академии им. М.В. Фрунзе, после чего продолжил службу на различных должностях оперативно-начальствующего состава МВД РФ. В 1999 году был назначен заместителем начальника Южно-Уральского УВД на транспорте — начальником милиции общественной безопасности, а в августе 2007 года возглавил Средневолжское УВДТ. 31 июля 2010 года Указом Президента Российской Федерации генерал-майор милиции Берглезов Владимир Сергеевич назначен на должность начальника Управления на транспорте МВД Российской Федерации по Приволжскому федеральному округу. За время службы в органах внутренних дел неоднократно выезжал в служебные командировки на Северный Кавказ. Награжден медалью «За отвагу», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, в 2009 году Указом Президента Российской Федерации присвоено почетное звание «Заслуженный сотрудник органов внутренних дел Российской Федерации». Награжденименным оружием и другими ведомственными наградами. Женат. Сын Игорь проходит службу в ОМОН Южно-Уральского УВДТ. На заметку На прием к начальнику Управления на транспорте МВД по ПФО Владимиру Берглезову можно записаться по телефону 248 – 61-08. Прием проводится по средам.