Глубокое решение

Инвестсовет при губернатореНижегородской области одобрил выделение участка земли площадью 124 тысячи100 квадратных метров в Канавинском районе под строительствоочередной линии метрополитена. После долгожданного открытия станции «Горьковская» и внесения Нижнего Новгорода в список городов, которые будут принимать матчи чемпионата мира по футболу- 2018, продолжение строительства подземки уже не кажется фантастической затеей. Хотя поначалу радость от пуска новойветки в верхнюю часть города была, помнится, омрачена некоторыми сомнениями в том, что Федерация и дальше будет поддерживать строительствонижегородского подземного пути. По крайней мере, подобные опасения тогда прозвучали. Однако, напомним,не так давно министр спорта РоссииВиталий Мутко, комментируя возможное участие федерального бюджета в подготовке к чемпионату и непомерные финансовые аппетиты некоторых регионов, ясно дал понять: «Лишьстроительство метро – вопрос исключительный,который обязан обсуждаться на уровнеправительства России».И вот недавно глава Нижегородской области Валерий Шанцев поделился в своем блоге в Живом Журнале приятной новостью: наша заявка на строительство метропредварительно поддержана на федеральном уровне. По словам губернатора, в правительстве оценили ее комплексность.– С одной стороны, возведение стадиона неразрывно связано со строительством метрополитена, – напомнил он. – 45 тысяч зрителейдолжны на чем-то приехать, на чем-то уехать. Вместе с тем, на Стрелке расположены и собор Александра Невского, и Нижегородская ярмарка – тоже очень посещаемые места. И тот факт, что наша заявка одобрена, свидетельствует:в правительстве понимают важность проекта в комплексе, в перспективе, а не только применительно к ЧМ-201 8.Комментарий губернатора стал ответом на вопрос одного из посетителей блога: «Говорят,в правительстве страны не собираются помогать регионам строить метро к чемпионату. Пишут, что Казанизарубили заявку. А что по нашему городу?»По итогам заседания инвестсоветаглавный инженер «Нижегородметропроекта» Андрей Чуманов поведалжурналистам о некоторых деталях проекта.Новая ветка метро, на которой расположатся станции «Стрелка» и «Волга», пройдет вдоль одного из берегов Мещерского озера, параллельно Мещерскомубульвару. Ее протяженность составит 4,5 км. Первая станция расположится в непосредственной близости от супермаркета «METRO», вторая –в глубине микрорайона, на улице КарлаМаркса. На рассмотрение Главгосэкспертизы проект должен быть передан уже в декабре, стоимость проектных работ,предположительно, составит около 680 млнрублей. Если все пройдет хорошо, уже в марте следующего года планируется начать строительные работы.В целом же, по предварительным данным, Мещерская ветка метро влетит в солидную «копеечку» – 27 млрд рублей, из которых 90 проц. составят средства федерального бюджета, а 10 проц. – городского и областного.Представляя инвестпроект, министр инвестиционной политики Нижегородской области Юрий Грошев честно назвал все существующие на сегодняшний день сложностиместного масштаба. Но, несмотря на это, представителям всех ответственных органов удалось найти компромиссные решения. В частности, было даже скорректированонаправление ветки метро, которое по первоначальному плану предполагалось пустить практически под Мещерским озером.Строительство новых станцийпредполагается осуществлять открытым способом. Проект планируется реализоватьза пять лет.