Горизонталь партнерского прогресса
Правление «Группы ГАЗ» на первом расширенном заседании в Нижнем Новгороде 10 апреля публично обсудило стратегию развития этой горизонтально интегрированной компании.На заседании, в котором приняли участие губернатор Валерий Шанцев, представители федеральных и региональных органов законодательной и исполнительной власти, были также рассмотрены стратегии коммуникаций и бренда, развития предприятий «Группы ГАЗ» в Нижегородской области. Этот промышленный холдинг создан в прошлом году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто». Обсуждение перспектив развития машиностроительного объединения принесло немало добрых новостей. Так, стало известно, что «Группа ГАЗ» планирует инвестировать в 2006 году более 1,6 миллиарда рублей в развитие материальной базы предприятий холдинга в Нижегородской области. И еще одна ожидаемая новация: руководство управляющей компании «Руспромавто» рассматривает вопрос о возможном переезде центрального офиса компании в Нижний Новгород. Об этом сообщил генеральный директор компании «Русские машины» Петр Золотарев. Создание связанного многими партнерскими узами холдинга «Группа ГАЗ» имеет хорошие перспективы.- То, что мы начинаем принимать у себя те формы работы, что распространены во всем цивилизованном мире, ? добрый знак, — сказал в интервью корреспонденту «Нижегородской правды» депутат Госдумы от Нижегородской области Юрий Сентюрин. ? Эта форма работы обеспечивает публичность, открытость, прозрачность, что повышает привлекательность компании, обеспечивает ее конкурентоспособность. А самое главное ? позволяет узнать мнение потребителей, ради которых объединение, по сути дела, и работает. В случае успеха ГАЗ уверенно можно причислить к числу интегрированных предприятий, входящих в список мировых автопроизводителей. — Юрий Петрович, есть информация, что холдинг намерен купить моторостроительное предприятие в Мексике. — Сейчас газовский исполнительный директор Алексей Баранцев как раз находится в южноамериканских государствах. Этот регион представляет значительный интерес, там отлажено качественное производство двигателей «Даймлер Крайслер». Руководство ГАЗа все четко просчитало, поэтому нельзя назвать такое решение волюнтаристским.- А как же быть с исконным поставщиком моторов для автопрома ? Заволжским моторным заводом?- Понимаете, ныне все определяет рынок. Мы можем по этому поводу сетовать, но таковы реалии. Есть такие незыблемые вещи, как конкуренция, соревновательный процесс, предложение продукции лучшего качества и на более льготных условиях. И если мы сделали выбор в сторону либеральной экономики, то надо соблюдать ее условия.Одной из важнейших участники заседания назвали кадровую работу в холдинге, только нижегородские автомобилестроительные предприятия которого вкупе с производствами, связанными с ним по кооперационной цепочке, насчитывают суммарный персонал в 300 тысяч человек. Такую цифру привел губернатор Валерий Шанцев, пообещав автомобилестроителям государственную поддержку в развитии и совершенствовании профессионального образования. Во многом окажет содействие и специализированный инженерный центр, благо, высококвалифицированные специалисты в регионе имеются.Глава области отметил также, что местная власть будет создавать максимально благоприятные условия для притока в ведущую на Нижегородчине автомобилестроительную отрасль инвестиций. Развитие автопрома, подчеркнул Валерий Шанцев, позволит существенно нарастить налогооблагаемую базу, так как ныне бюджетная обеспеченность на каждого человека в год составляет у нас всего 10 тысяч рублей, тогда как в Москве ? 55 тысяч. Валерий Павлинович по этому поводу припомнил просьбу одной нижегородки: «Она попросила меня ? сделайте, пожалуйста, нам маленькую столицу». А это, ответил губернатор, невозможно без развития экономики, поскольку трудоспособное население составляет в регионе только 60 процентов от его общего количества и именно на нем лежит задача спокойно и достойно работать, зарабатывать, платить в казну, чтобы обеспечить пенсионеров, детей, инвалидов.Александр ШАРШУНОВ. Фото Натальи ЕРМАКОВОЙ.
