Какие изменения ждут нижегородцев после визита министра транспорта России
Строители Борской транспортной системы получилиправительственные награды, которые им лично вручил министр транспорта РоссииМаксим Соколов. Глава министерства принял участие в торжественной церемонииоткрытия стратегически важного для Нижегородской области объекта.Торжественная церемония состоялась 8 августа. Дорожное движениепо новой транспортной системе было запущено ещё утром 31 июля. Открытия новогоБорского моста в Нижнем Новгороде ждали долго и сразу в нескольких регионах.Этот участок трассы очень важен – он соединяет транспортные потоки, проходящиечерез центр Приволжского федерального округа. По сути, это главная дорога, покоторой можно попасть в Кировскую область, Республику Коми, Марий Эл. Ежедневнопо ней проезжают сотни большегрузов.Первые конструкции на месте стройки появились в 2013 году.Строительство не прерывалось даже в экстремально низкие зимние температуры.Общая стоимость проекта – более 13 миллиардов рублей. Из федерального бюджетана возведение нового Борского моста было выделено более 5,5 млрд рублей. Из них3,5 млрд – за счёт платежей, собранных через государственную систему «Платон».По оценкам экспертов, это самый большой трансфер в стране отгоссистемы «Платон». Транспортная система включает в себя комплекс эстакад,развязок и подъездов к мосту общей протяжённостью 9 км, мост через реку Везлому,два пойменных моста и два надземных пешеходных перехода.Старый Волжский мост давно не справлялся с потоком в 70тысяч машин ежедневно, его проектная пропускная способность рассчитана всего на12 тысяч автомобилей в сутки. Благодаря открытию переправы значительносокращено время автомобилистов в пути – с 2 – 3 часов до получаса даже в часыпик.Благодаря появлению Борской транспортной системы город началжить новой жизнью. Многие существовавшие ранее проблемы разрешены, цель напервом этапе достигнута. Да, ещё есть проблемы в Кировском направлении – онибыли прогнозируемыми. Но заторы на выходе из Нижнего Новгорода и задержки вдвижении транспорта исчезли.Впереди у дорожников строительство трассы Неклюдово –Золотово. Оно начнётся уже в следующем году. До конца августа проект долженпройти экспертизу. Начало этой трассы будет находиться на существующей дорогеНижний Новгород – Шахунья – Киров перед посёлком Неклюдово. Трасса будетпересекать строящуюся автомобильную дорогу и железнодорожные пути на разных уровнях,после чего проследует в сторону деревни Золотово, где примкнёт к существующейавтодороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров. Предполагаемая длина участка –порядка 4 кмс устройством путепроводов и дополнительного съезда для обеспечениятранспортной связью посёлков Толоконцево и Неклюдово.Как сообщили в минтранспорта Нижегородской области, в целомна реализацию мероприятий по развитию региональных и местных дорог области до2025 года, по предварительной оценке, требуется финансирование в размере 32,33млрд рублей. В состав дорожной сети Нижегородской агломерации включены участкидорог общего пользования в пределах 100-километровой зоны от Нижнего Новгородаобщей протяжённостью 1143,888 км. В первую очередь это основные городские дороги(улица Родионова, проспекты Гагарина, Ленина, Московское и Сормовское шоссе) итак называемые вылетные магистрали – дороги областного значения, по которымосуществляется соединение города с прилегающими территориями (Шопша – Иваново –Н. Новгород, Работки – Порецкое, Н. Новгород – Шахунья – Киров, Ряжск – Касимов– Муром – Н. Новгород).Максим Соколов, министр транспорта Российской Федерации: – Открытие моста – это не только праздник для всех жителейНижегородской области, но и серьёзный вклад в развитие транспортной системыстраны и Приволжского федерального округа. Мост обеспечивает транзитный выходтрафика в Кировскую область и Республику Марий Эл. Но самое главное в том, чтоон решает вопросы Нижегородской агломерации, и я думаю, что все этопочувствовали, так как мост уже начал свою работу. Первые результаты мы ужевидим. Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: – Мы реализовали один из мощнейших инфраструктурныхдорожно-транспортных проектов. К дате открытия движения мы пришли строго порасписанию. Строители трудились день и ночь, несмотря на погодные условия, ивыполняли сложнейшие инженерные задачи. Всё это сделано на века и будет служитьлюдям. Надо будет расширять ещё ряд магистралей. Мы твёрдо знаем, что еслиобласть строится, значит, область развивается.Евгений Лебедев, председатель Законодательного собранияНижегородской области: – Люди получилине просто мост через Волгу, а целую транспортную систему – с путепроводами,эстакадами, позволяющими потоку автотранспорта разбегаться в разныхнаправлениях – на Городец, Бор, Семёнов. Как житель Бора я в течение многих летежедневно ездил через Волгу и обратно и отлично знаю, что тысячи людей как чудаждали дня открытия движения по мосту-дублёру.
