Канат протянут. Началось перетягивание
В минувшую среду, 7 сентября, движение судов от Нижнего Новгорода вниз по Волге было приостановлено из-за начала работ по монтажу канатов строящейся канатной дороги, которая соединит областной центр с городом Бор, расположенном на левом берегу реки. Монтаж проводился с помощью вертолетов и тяжелой наземной техники. На следующий день, 8 сентября, на официальном сайте Волжско-Окского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзора) появилось сообщение о нарушениях, обнаруженных сотрудниками управления в ходе проверки объекта капитального строительства «Подвесная пассажирская канатная дорога гондольного типа между городами Н.Новгород и Бор» (http://volok.gosnadzor.ru).При проверке, говорится в сообщении, выявлены серьезные нарушения требований проектной документации, а также действующих норм и правил. Так, установлено, что не осуществляется непрерывный мониторинг состояния склона в районе оползневой зоны, где расположена опора Т10 и здание натяжной станции дороги. Кроме того, не выполнены требования проектной документации и авторов проекта в части герметизации стыков фланцевых соединений опор и проведения замеров сопротивления заземления, не ведутся работы по устройству подпорной стенки в районе Нижегородской станции.По итогам проверки, резюмирует официальный сайт, виновные привлечены к административной ответственности, участникам строительства вручено предписание. Получить комментарий руководства ОАО «Нижегородская канатная дорога» нам,к сожалению не удалось. В предпусковой суете, занятые визитами на стройку, совещаниями, проводимыми на самых разных уровнях, руководители предприятия не смогли уделить время для общения с прессой. Несмотря на то, что время встречи с журналистами «НП» было обговорено заранее. Наша справка. Географические центры городов Нижний Новгород и Бор разделены рекой Волгой и расположены на расстоянии по прямой около 3 км, а по автомагистрали путь увеличивается до 27 км. Общая протяженность дороги — 3560 м. 58 кабинок будут доставлять пассажиров от одной станции до другой за 10 – 15 минут. Сейчас же на путешествие с одного берега Волги на другой порой уходит до полутора-двух часов.
