Королева троллейбусов

Что ни говори, но не каждый может похвастаться тем, что нашел себя в этой жизни. Нашел дело, которое по душе. На вопрос «Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?» подрастающее поколение отвечает без обиняков: журналистом, банкиром, футболистом. Но существуют менее популярные профессии, но не менее значимые и всенародно любимые. Среди них — водители троллейбуса. Просто так, с улицы, на водителя не возьмут. Чтобы подготовить профессионала, требуются время и практика. Мужественные, выносливые люди, они в любую погоду выходят на заданный маршрут. Водитель не имеет права на ошибку, ведь от него зависит жизнь пассажиров. Для многих эта профессия стала делом всей жизни. И среди них Галина Ивановна Звездина, проработавшая в депо № 2 Нижнего Новгорода более 40 лет. Детская мечтаГалина росла в многодетной семье. Родители и пятеро братьев и сестер. Она была младшей. Жили дружно, мечтали о будущем. Но война нарушила все планы. Отец был призван на фронт, мать осталась с 6 детьми на руках. Думали, кончится война, вернется отец — и вновь заживут. Но этого не случилось. Пришла похоронка. Галина никогда не забудет те голодные и холодные годы. Тогда, чтобы выжить, приходилось воровать картошку с колхозных полей, подъедать очистки.Но помнит она и хорошее. Дети есть дети. И находилось время для игр. Единственным развлечением в деревне было катание на грузовике. Сосед работал шофером и иногда разрешал детям «покрутить баранку». С тех пор Галина мечтала стать водителем.Все средства хорошиВ ноябре 1958 Галине исполнилось восемнадцать и она решила отправиться в Горький. Каждый день в поисках работы она поднималась спозаранку и ехала в центр города на троллейбусе. «Помню, встану у кабины водителя, — говорит собеседница, — и наблюдаю, как это он управляется с такой махиной. Присматривалась к проводам, кнопочкам, рычагам. Мне все было интересно». Тогда-то она с профессией и определилась. Буду, говорит, водить троллейбус — и точка! Но когда пришла устраиваться на учебу, ей сказали, что годами не вышла: молода еще. Управлять троллейбусом доверяют людям постарше. Слишком ответственность велика. Взамен предложили обучаться трамвайному делу. Что ж, трамвай так трамвай, деваться некуда. Но, будучи человеком с характером, с мечтой расставаться не собиралась. Решила пойти на хитрость. В заявлении о приеме написала вместо трамвая троллейбус. И бумажку подписали не глядя. А уж потом поздно было, и разбираться не стали. Только пожали плечами и смирились.Учёба шла как по маслу. Днём — теория, ночью — практика. Езда по ночным безлюдным улицам была похожа на приключение. «Наставник, сопровождавший стажеров, то и дело перехватывал руль у практикантов, брал управление на себя. Но только не у Галины. Она была на удивление всегда собранной и уверенной в себе. Знала, где повернуть, где притормозить. «Галька, где ты так ездить научилась? — удивлялся учитель. — Наверное, практиковалась где-то!» Для нее это было выше всех похвал. «Я до сих пор помню и чту своих наставников. Они воспитали меня», — говорит Галина Ивановна.Звездная машинаПосле окончания учебы начались трудовые будни. Каждый день в четыре утра из Народного посёлка Галина отправлялась на работу. Приезжала за час до начала смены, одна из первых.«Сейчас многие приходят за десять минут до выезда, — говорит Галина Ивановна, — поставят дуги и в путь. Разве это дело? Я приходила заранее, чтобы машину от винтика до винтика проверить, подремонтировать. Для меня мой троллейбус не просто груда железа — это живое существо. Иногда послушное, иногда нет. И надо с ним обращаться соответствующим образом. Тогда и удача будет». Неудивительно, что машина Звездиной всегда была лучшей в депо.Будучи человеком внимательным и любопытным, Галина Ивановна запоминала всех своих пассажиров. Многие любили ездить именно на ее машине. Ее троллейбус был всегда чистенький, теплый и приходил без опоздания. «Паровозик из Ромашкова» прозвали троллейбус Звездиной.СхваткаНеслучайно мы сказали, что работа водителя троллейбуса требует мужества и терпения. Непредсказуемых ситуаций на маршруте хоть отбавляй. И надо уметь с ними справляться. Того, что случилось с Галиной в первый же год ее работы, и врагу не пожелаешь. Однажды на пути следования девушка увидела двух парней, которые просили притормозить. По доброте душевной она остановилась и впустила их в салон.То, что произошло дальше, Галина Ивановна вспоминает с содроганием. Парни набросились на нее и приставили нож к горлу. Преступники требовали часы, деньги, ценности. Несмотря на испуг, девушка приняла единственно правильное решение — отдать все что было. Забрав часы, преступники выпрыгнули из троллейбуса и исчезли в одном из закоулков. Галина Ивановна вся в слезах доехала до ближайшей диспетчерской и вызвала милицию.Увы, поиски злоумышленников результатов не дали. Два раза вызывали на опознание, но всё впустую. Лишь спустя десятилетия ей вновь пришлось столкнуться с одним из обидчиков. «Я увидела его у Канавинского универмага, — вспоминает Галина Ивановна. — Он чем-то торговал. Мы встретились с ним взглядом и узнали друг друга. Сразу вызвать милицию я не догадалась, а потом, когда пришла вместе с подругой, его уже не было».40 лет на одном дыханииЗа успешную и многолетнюю работу депо выделило Галине Ивановне отдельную благоустроенную квартиру. Она вышла замуж, родила двоих детей. Но жизнь не сложилась. Она развелась. На работе это никак не отразилось. Там дела шли как нельзя лучше. Была она и бригадиром, и наставником, участвовала в соревнованиях. Трудилась за двоих. И дети никогда и ни в чем не нуждались.Даже после пенсии она ещё 10 лет работала по специальности. Сейчас живёт с дочкой, помогает растить внука. Души в нем не чает. На вопрос, не жалеет ли она о том, что всю жизнь трудилась водителем, Галина Ивановна не задумываясь ответила: «За 40 лет никогда даже в голову не приходило сменить профессию. Все получалось естественно, само собой. Работала, как дышала. Для меня троллейбусный парк — это моя жизнь. Самые лучшие годы были отданы работе, которая была в удовольствие. И всегда был такой настрой, что готовы были к любым трудностям».Наверное, это и называется преданностью своему делу, своему коллективу.