«Мерин» подружится с «ГАЗелью»

Полагаю, некоторые здорово недооценивали Горьковский автомобильный завод, если отзывались о нем и его продукции скептически. Теперь, когда на площадке ГАЗа будут выпускать Mersedes-Benz Sprinter, злые языки должны быть посрамлены: 100 млн евро инвестиций немцы не понесут куда попало, не так ли? А ведь именно на такие суммы замахнулась компания Daimler, чтобы организовать на ГАЗе производство своих коммерческих автомобилей, а также двигателей, трансмиссий, мостов и других автокомпонентов, которые будут использоваться как для Mersedes-Benz Sprinter, так и для продукции ГАЗа. При этом президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон нисколько не беспокоится, что немецкие «мерины» могут потеснить наши «ГАЗели». — Коммерческие автомобили Mersedes и «ГАЗ» ориентированы на принципиально различные потребительские аудитории, поэтому обе компании получат возможность успешно развиваться в своих сегментах коммерческого транспорта на российском рынке. Между прочим, соглашение о взаимопонимании, касающееся этого, без преувеличения, знакового для нашего автогиганта проекта, было подписано на ГАЗе всеми сторонами 23 декабря в присутствии Владимира Путина. Премьер прибыл в Нижний Новгород, чтобы провести совещание по вопросам стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2020 года. К этому времени, кстати, рост продаж тех же коммерческих автомобилей прогнозируется до 275 тыс. машин в год (при нынешних 117 тыс.), поэтому интерес немецких автопроизводителей к российскому рынку понятен. Этот интерес, к слову, помимо того, что в скором времени будет оформлен существенными финансовыми вливаниями, проявит себя привлечением не менее желанных технологий и созданием еще более желанных новых рабочих мест. Так что подписание соглашения между компанией Daimler и «Группой ГАЗ» в преддверии Нового года представляется таким вполне праздничным и обнадеживающим посланием всем, кто задействован не только в автопроизводстве, но и в смежных отраслях. Прежде чем исполнить свою миссию при подписании соглашения, а затем на несколько часов сесть за совещательный стол, глава Правительства РФ побывал на главном конвейере коммерческих автомобилей ГАЗа, где оценил производство «ГАЗели-Бизнес». К ее серийному выпуску автозавод приступил в 2010 году, внеся при разработке модели более 150 конструктивных изменений. Затем премьер-министру продемонстрировали прототип коммерческой легковушки. В итоге, открыв совещание, Владимир Путин безапеляционно заявил, что решение о поддержке ГАЗа, принятое руководством страны в острокризисный период, было правильным…Все подробности о совещании — в ближайших номерах «НП».