Министр устроил подчиненным экзамен
В минувший вторник в Нижнем Новгороде побывал министр внутренних дел России Рашид Нургалиев. После того как в ноябре прошлого года проблемы безопасности на российских дорогах по инициативе президента Владимира Путина стали главной темой заседания Госсовета, была разработана федеральная целевая программа, направленная на снижение аварийности, принявшей катастрофические масштабы. Дорожно-транспортные происшествия каждый год уносят жизни десятков тысяч граждан нашей страны. Генерал армии Нургалиев приехал, чтобы узнать, как готовятся к выполнению этой программы в Нижегородской области.Из аэропорта автомобильный кортеж направился на контрольный пункт милиции «Окский», где недавно установили новые приборы, позволяющие, в частности, по регистрационным номерам «вычислять» автомобили, находящиеся в розыске. По всему пути следования министру отдавали честь сотрудники ГАИ в парадной форме. На контрольном пункте министр проверил, насколько хорошо милиционеры знают свое дело, умеют ли работать с базами данных. Ожидавшие приезда высокого начальства сотрудники, конечно, не ударили в грязь лицом. А вот разговор с министром о главном, о программе по снижению аварийности, получился для местных милицейских начальников не очень приятным. Нургалиев уличил подчиненных в недостаточно верном и глубоком понимании проблемы. «Вы подумайте: каждый год на дорогах мы теряем население большого города ? говорил Нургалиев. ? И значительная часть гибнущих в дорожных авариях ? это активное, трудоспособное население, люди в возрасте 26 ? 42 лет. Безопасность дорожного движения определена президентом как приоритетная проблема. Мы не имеем права терять на дорогах столько наших граждан!» Министр спросил, где на контрольном пункте информационный уголок, отражающий суть новой программы. Уголка не оказалось. «Вы должны первым делом подготовить общественность, участников дорожного движения, к осмыслению проблемы, ? наставлял подчиненных генерал. ? Сформировать нормативную базу. Второй этап: повысить качество подготовки водителей. Обратить внимание на пассажирский транспорт. Аварийность у вас возросла значительно. Третье: обеспечить пешеходную безопасность, создать соответствующую инфраструктуру. Взять под особый контроль детский травматизм. Следующий этап: создание автоматизированных комплексов, которые должны автоматически фиксировать нарушения». К слову, в Нижнем Новгороде по заказу областного Управления ГИБДД такой комплекс разработан. Он называется «Стрелка». Устанавливается в милицейской машине. Распознает государственные регистрационные номера автомобилей, «видит» нарушителей, выводит на печать протокол с включением в него видеокадров момента нарушения. Правда, на вопрос, когда такие комплексы появятся во всех патрульных машинах, милиционеры шутят: когда будем жить при коммунизме. Удовольствие это дорогое.У сотрудников ГАИ понимание проблемы, конечно, есть. Денег мало. За день до приезда министра в Нижний Новгород прибыл начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов. Провел прием граждан. Любой участник дорожного движения мог задать генералу любой вопрос. И вопросы касались в основном пробок на дорогах. Кирьянов соглашался с нижегородцами, что нужны новые дороги, мосты, но объяснял, что ГАИ может этот вопрос ставить, а вот выделением средств не занимается.В Нижегородском кремле министр Нургалиев провел большое совещание. Участвовали высокопоставленные представители власти, силовых структур. Разговор проходил в закрытом режиме. Но по окончании совещания и.о. губернатора Виктор Клочай сообщил, что в 2006 – 2007 годах на реализацию программы по обеспечению безопасности дорожного движения из областного бюджета будет выделено 113 млн рублей.
