На каждую сигналку найдется свой сканер
В иномарочном списке угроз: «Мицубиси», «Хонда» и «Тойота» По данным ГАИ, за прошедшие восемь месяцев в Нижегородской области зарегистрировано 1353 преступных посягательства на авто- и мототранспорт. Треть похищенных транспортных средств возвращена законным владельцам. Остальные в розыске, но найдены будут не все. Судя по ежегодной статистике, примерно половина автомобилей переходит в категорию «похищенных навсегда». Комплексная безопасность не панацея Средства защиты автомобилей совершенствуются постоянно, однако ни одно из них не дает стопроцентной гарантии. Преступники тоже развивают свои методы и технику, поэтому автоугоны были и остаются весьма доходным промыслом. Больше шансов уберечь машину от злоумышленников дает комбинация защитных средств, считают специалисты. — Современные машины имеют штатные системы электронной защиты, владельцы оснащают их еще и дополнительными. Есть среди них очень надежные, со спутниковой связью, которые в принципе должны позволить отследить местонахождение авто. Но мы всегда рекомендуем еще и механическую защиту, — говорит заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД Нижегородской области Дмитрий Мацкевич. -. Ни для кого не секрет, что сейчас в арсенале преступников есть сканеры, считывающие коды электронных противоугонных систем. А механические устройства, блокирующие руль, КПП или зажигание, не дают возможности угнать машину быстро. Чем больше проблем возникнет у преступника, тем больше шансов, что автомобиль не угонят. Угоншики устраняют исключения Как отмечают в ГИБДД, безопасность автомобиля зависит не только от технических средств защиты, но и от поведения водителя. В частности от того, где и как он паркует машину. В нашем городе автомобили угоняются отовсюду — из гаражей, дворов, с парковок. Самыми безопасными в этом смысле являются охраняемые автостоянки. До некоторого времени они считались вообще неприступными для угонщиков, но теперь есть исключения и из этого правила. Довольно часто автомобили похищают из гаражей, взламывая замки или срезая петли ворот, проламывая стены. Но охрана на выезде из гаражного кооператива — весьма эффективная мера. Статистика показывает, что в таких случаях кражи из гаража — большая редкость.Многие оставляют свои машины «ночевать» во дворах, хотя из соображений сохранности авто делать это не рекомендуется категорически. Но охраняемые стоянки есть не везде, не всегда удобно расположены, да и гараж имеется далеко не у каждого автовладельца. От мотороллеров до экскаваторов Угоняется у нас тоже практически все — от мотороллеров до экскаваторов. Чаще всего страдают от похитителей владельцы вазовских моделей. Эти машины проще не только украсть, но и реализовать, а преступники в основном ориентируются на покупателя среднего достатка. Большинство таких авто сначала просто похищают, а потом принимается решение: будет ли машина продана по поддельным документам или разобрана на запчасти. Впрочем, разбираются на запчасти и угнанные иномарки. — Среди наиболее часто угоняемых — Mitsubihsi Lancer, Honda Civic, Honda Accord, Toyota Corolla… Это сравнительно недорогие модели, но на запчасти к которым производители установили высокие цены, — говорит владелец брокерской компании, специализирующейся на автостраховании, Олег Печерер. Дорогие иномарки угоняются, как правило, на продажу, часто под заказ. В этом случае отслеживается конкретная модель определенного цвета. Устанавливается наблюдение за владельцем: какими маршрутами он ездит, где и на сколько оставляет машину, какие противоугонные устройства использует. Угонщики работают по отработанным схемам, и роли у них четко распределены. Одна группа занимается кражей, другая готовит документы на машину, третья ее реализует. Но иногда они возвращаются Если украденная машина разобрана на запчасти, для владельца она потеряна навсегда. А то, что угоняется на продажу, раньше или позже может быть обнаружено и возвращено прежнему владельцу. Правда, при этом страдает новый хозяин автомобиля — в том числе и добросовестный покупатель, который и не подозревал, что его машина «паленая», а документы на нее поддельные.Преступники так подделывают документы и перебивают номера агрегатов, что даже экспертиза не всегда может это определить. Поэтому застраховаться от такого рода сюрпризов сложно. Специалисты рекомендуют не соблазняться низкими ценами. «Паленые» машины, как правило, стоят заметно дешевле, а продавец уступает, практически не торгуясь. Особенно внимательным нужно быть при покупке машины, которая была зарегистрирована в другом регионе. Как правило, угонщики не продают автомобили там, где они были украдены. Вариации на тему компенсации Конечно, есть смысл застраховать автомобиль от угона. Полис КАСКО не защитит машину от злоумышленников, но в случае ее похищения страховая компания возместит материальный ущерб. Стоимость полиса зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально по каждому автомобилю. Если, например, по статистике, машина угоняется чаще других, тариф для нее возрастает. Дополнительная сигнализация и механические противоугонные устройства, установленные на автомобиле, снижают цену страховки. — Она может составлять от 2 до 30 процентов стоимости автомобиля. Но за 30 никто не покупает, поэтому продажные тарифы заканчиваются на 14 – 15 процентах, — говорит Олег Печерер. — В случае угона застрахованного автомобиля возможны два варианта компенсации ущерба. Первое: страховая сумма оговаривается полисом. Если после покупки полиса автомобиль эксплуатировался, то на эту сумму начисляется износ. На новый автомобильвыплаченной суммы не хватит, но приобрести машину того же года выпуска можно. Второй вариант — через суд — позволяет получить полную сумму. Но это более сложный и длинный путь.
