На УАЗе и ЗМЗ — единый менеджмент
Руководство автомобилестроительной компании «СОЛЛЕРС» сообщило об объединении под единым менеджментом двух своих основных предприятий — УАЗа и ЗМЗ. Генеральным директором обоих заводов назначен Сергей Юрасов, ранее занимавший пост исполнительного директора Ульяновского автозавода. Перед новым руководителем поставлена задача создания на этих предприятиях единой управленческой структуры, что повысит эффективность и синхронность их работы, т.к. оба завода являются участниками единой цепочки производства и ценообразования конечного продукта — автомобилей УАЗ. Перестройка менеджмента предприятий понадобилась для оптимизации моторостроительного направления компании «СОЛЛЕРС» после потери основного потребителя продукции ЗМЗ — группы ГАЗ, которая, начиная с 2009 г., стала комплектовать свои «ГАЗели» более дешевыми двигателями производства собственного Ульяновского моторного завода. Поэтому теперь основным потребителем заволжских моторов стал Ульяновский автозавод: в прошлом году на его конвейер было поставлено свыше 31 тыс. двигателей, что составило более половины от их объема продаж на ЗМЗ.Как сообщает департамент информации и общественных связей ОАО «ЗМЗ», будущее Заволжского моторного завода будет состоять из двух блоков. Первый — выпуск бензиновых двигателей для УАЗа и FIAT. И второй — это создание технопарка по производству автокомпонентов, которые будут поставляться не только для FIAT и «СОЛЛЕРС», но и для других автомобилестроительных компаний. В связи с этим бывший исполнительный директор ЗМЗ Константин Рухани займет должность первого заместителя гендиректора объединенной структуры и сосредоточится на реализации проекта по созданию технопарков и развитию бизнеса по выпуску автокомпонентов на обоих заводах. На УАЗе, как сказал во время своего недавнего визита на ЗМЗ генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС» Вадим Швецов, поставлена задача увеличить объемы выпуска автомобилей до 70 тысяч штук в год. Поэтому с учетом потребностей для производства автомобилей FIAT Ducato на автозаводе в Елабуге и продаж на вторичном рынке на Заволжском моторном заводе планируется выйти на мощности по производству 150 тысяч двигателей в год. Он подчеркнул, что никаких юридических изменений статуса ЗМЗ как независимого юридического лица не произойдет, основным его владельцем по-прежнему останется ОАО «СОЛЛЕРС». — Изменение управленческой структуры не повлечет за собой никаких дополнительных сокращений, — сказал Вадим Швецов в своем выступлении перед заволжскими моторостроителями. — Все, что делалось на ЗМЗ в части реализации социальных программ и поддержки работников, также останется без изменений. СПРАВКА. Сергей Павлович Юрасов родился 4 января 1964 года в г. Кунгуре Пермской области. Окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта по специальности «Судостроение и судоремонт». В 1988 году, после службы в ВМФ, начал трудовую деятельность на Горьковском автозаводе, где прошел путь от производственного мастера до главного инженера. В 2001 — 2002 гг. работал в Ростове-на-Дону: в ОАО «Ростсельмаш» и на заводе «КОНОРД». В 2002 — 2004 г. г. — заместитель технического директора ОАО «ГАЗ», начальник сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования. С 2004 г. — технический директор, а с сентября того же года — исполнительный директор ОАО «УАЗ».
