Нижегородская область согласовала расположение будущей платной трассы М‑12, которая пройдёт по её территории. Это первый регион, который одобрил границы магистрали. Об этом сообщили в региональном правительстве. Трассу начнут строить уже в этом году, но дорожные работы в нашей области начнутся только через 5 лет.
Представители правительства Нижегородской области и ГК «Автодор» (будет строить М‑12) обсудили маршрут будущей федеральной трассы. Она свяжет Москву и Казань и станет частью трассы «Европа — Западный Китай».
- На территориях, находящихся в непосредственной доступности от дороги, зарегистрировано более 3 тысяч крупных и средних предприятий и организаций, в том числе ряд крупных предприятий оборонно-промышленного комплекса. Расчетный экономический эффект, который получит Нижегородская область от строительства магистрали, оценивается в 156 млрд рублей», — отметил первый заместитель ГК «Автодор» Игорь Астахов.
М‑12 — дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы.
По территории Нижегородской области пройдёт 280 км этой трассы. От Владимирской области её поведут через Навашинский, Ардатовский, Арзамасский и Вадский районы. Потом — через Перевозский, Бутурлинский, Сергачский и Пильнинский районы. На границе с Владимиром планируется строительство моста через Оку. А на пересечении с дорогами Нижний Новгород — Арзамас и Павлово — Мухтолово возведут транспортные развязки.
- Была проделана большая работа, в неё были вовлечены все профильные ведомства и муниципальные образования. Как результат — согласование принципиального расположения оси трассы, — сообщил по итогам встречи замгубернатора Нижегородской области Сергей Морозов.
Несмотря на то, что трассу М‑12 могут начать прокладывать уже в этом году, в Нижегородскую область дорожные строители придут в 2025 году. Полностью открыть магистраль планируют в 2027 году.
Также недавно стало известно о том, что министр транспорта России Евгений Дитрих понадеялся на минимальные изменения проекта трассы Москва — Казань после смены кабмина. Об этом глава минтранса сообщил журналистам, передаёт ТАСС. Он выразил надежду на то, что обновлённый в значительной степени строительный блок правительства РФ кардинально не изменит проект строительства М‑12.