Правительство Нижегородской области и ООО «Концессионная строительная компания №11» (КСК №11, дочернее общество АО «ДСК «Автобан») подписали концессионное соглашение по проекту, который является неотъемлемой частью комплексного развития нижегородской агломерации, - строительства дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде.
«Дублер проспекта Гагарина решит накопившиеся десятилетиями проблемы логистики и разгрузит существующую улично-дорожную сеть для жителей сразу нескольких районов Нижнего Новгорода. Новая магистраль обеспечит транспортную доступность для масштабных проектов жилищного строительства на юге областного центра с перспективой ввода около 3 миллионов квадратных метров жилья. Ранее эти проекты получили одобрение президента Российской Федерации, они реализуются с помощью привлечения льготного федерального финансирования - инфраструктурных бюджетных кредитов», - отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Концессионное соглашение заключено на срок 30 лет и 9 месяцев, при этом строительство дублера займет 4,5 года, дальнейшая эксплуатация концессионером продлится 26 лет и 3 месяца. Реализацию 2, 3 и 4 очереди (включая мост) новой городской магистрали протяженностью 12,8 км планируется вести параллельно.
«Дублер проспекта Гагарина очень нужен жителям не только Новинского сельсовета и Приокского района Нижнего Новгорода, но и других районов, например, Автозаводского и Ленинского, для оптимизации поездок, а также туристам, которые все чаще включают Нижний Новгород в свои маршруты», - заявил глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
Новая автодорога позволит существенно разгрузить ключевую магистраль города – проспект Гагарина – на участке с самым интенсивным движением и большой транспортной нагрузкой: от улицы Ларина до развязки в поселке Ольгино. В рамках реализации четвертой очереди дублера предусмотрено строительство мостового перехода через реку Оку протяженностью более 1 км с выходом на улицу Фучика. Пятый мост через реку позволит улучшить транспортную связь жилых и промышленных кварталов Автозаводского и Ленинского районов с нагорной частью Нижнего Новгорода, создать новый транспортный коридор в международный аэропорт имени Чкалова.
Стоимость строительства дороги будет известна после получения положительного заключения госэкспертизы. На данный момент проект оценивается в 64,4 млрд рублей.
«Нижегородская область - один из регионов-лидеров по уровню развития ГЧП и реализует с помощью концессий капиталоемкие инфраструктурные проекты. Этот механизм имеет большое преимущество – региону можно реализовывать масштабные и дорогостоящие проекты в максимально короткие сроки за счет привлечения льготных кредитных средств финансовых партнеров-банков, средств инвесторов, а также средств федеральной поддержки. Ни один проект сейчас не реализуется в отрыве от транспортной реформы и создания нового транспортного каркаса нижегородской агломерации. Новая магистраль станет одним из его ключевых элементов и, я уверен, значительно повысит инвестиционную привлекательность территории», – отметил заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.
Отметим, что в Нижегородской области реализуется несколько крупных инфраструктурных проектов – продление сразу двух веток метро со строительством трех новых станций, создание второй канатной дороги, модернизация существующей трамвайной инфраструктуры, обновление общественного транспорта за счет закупки электробусов. Каждый проект нацелен на создание комфортного, экологичного и безопасного транспортного обслуживания нижегородцев и гостей города.