Новую систему навигации внедряют на Московском вокзале Нижнего Новгорода. Она начала действовать с конца прошлого года. Теперь пассажирам будет проще ориентироваться в нумерации путей и платформ в здании, сообщили в пресс-службе ГЖД.
В своем время нижегородцы не раз жаловались на "специфическую" нумерацию путей на Московском вокзале. Так, ближайший к вокзалу путь обозначали как "платформа 1", однако это путь №4, следующим путь был транзитным, и там посадка пассажиров не осуществлялась. Далее следовали пути 6 и 8 и платформа №2, пути 1 и 5 с платформой №3 и пути 13 и 14 с платформой №4. В самом конце расположились пути 15 и 16 с платформой №5 и пути 17 и 18 с платформой №6.
"Такая диковинная нумерация путей сложилась исторически, и к ней надо просто привыкнуть. Но объявление "Поезд номер такой-то прибывает к третьей платформе на первый путь" частью пассажиров и встречающих воспринимается совершенно неправильно, и они дружно идут на первую платформу", - высказывались местные жители.
Теперь путаницы не будет: навигация на вокзале стала сквозной: она начинается с главного здания и заканчивается у павильона с пригородными поездами.
На всех платформах выделили отдельные секторы: платформы 2, 3, 4 и 6 разделили на секторы А и В, а платформы 1 и 5 – на секторы А, В и С. Это позволит посетителям вокзала определять поезд не только по номеру пути и платформы, но и по сектору, и не путаться в направлениях. Напомним, что на нижегородском вокзале посадка в пригородные поезда осуществляется с одной платформы по разным направлениям.
То есть сектор А - это, по большей части, будут поезда, двигающиеся в московском направлении, а В и С - в кировском направлении.
Нововведения будут отображаться на справочных табло и озвучиваться в объявлениях диктора.
Редакция сайта pravda-nn.ru для удобства читателей составила схему обновленной навигации путей и платформ на Московском вокзале. Делитесь ею с друзьями, родными и близкими.
Напомним, что здание Московского вокзала обновили перед проведением Чемпионата мира по футболу в Нижнем Новгороде в 2018 году. После реконструкции помещения увеличились на тысячу квадратных метров, а внутри обустроили комфортабельные залы ожидания, кафе, бизнес-зал с переговорной комнатой, комнату матери и ребенка и игровую зону.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что электропоезд «Финист» могут направить в Нижний Новгород в 2026 году.