Обновка на 100 тонн
Желтый шлюзовой буксир-толкач «БорисКорнилов» уверенно двигал многотонную махину, на другом берегу яростнокрутился на лебедке прочный трос. Несколько минут — и обрывавшийся на середине наплавной борский мост через Волгу вновь стал единым целым. В этом году из-за долгого высокого паводка он открылся на две недели позже — 19 июня. Режим его работы неизменен последние несколько лет: ежедневно с 6.30 до 8.30 и с 17.30 до 22.00. «Теперь пробок в Борском направлении станет значительно меньше, ведьпри любых затруднениях движения на Волжском мосту у сотрудников ГИБДДпоявится возможность включить реверсивное движение и разгрузить основную трассу», — говорит начальник отдела искусственных сооружений Главногоуправления автомобильных дорог Нижегородской области Андрей Тугов. По его словам, в межнавигационный период 2011 – 2012 годов на Городецком судоремонтном заводе выполнен большой ремонт моста:корпуса, эстакады проезжей части, палуб, механизмов,электрооборудования. На сегодняшний день мост готов к эксплуатацииполностью. Кстати, эта понтонная переправа — весьма сложное сооружение. Как нам рассказал начальникпроизводственно-технического отдела ООО «Городецкий судоремонтный завод» Сергей Малютин, с помощью тросов она закреплена на крайних точкахсоседнего автомобильного моста, держат ее и якоря. Сводка и разводкапроводится при помощи тягача и лебедки. При расчете конструкторыучитывали множество факторов — силу течения и ветра именно на этомучастке Волги, порывов шквального ветра. Завод давно курирует этотобъект, а в этом году они вложили в его ремонт 100 тонн металла! «Все семь секций моста побывали на нашем предприятии, их полностью убирали из воды и ремонтировали на берегу. Все работысделали в кратчайшие сроки согласно договору», — поясняет специалист.А в недалеком будущем этот понтонный мост, по его словам, будет задействован при строительстве нового моста через Волгу на трассе Нижний Новгород — Киров. Всего же в этом году, согласно областной целевой программе «Совершенствование транспортной инфраструктуры», в регионе построят около 50 км дорог, что почти в 5 раз больше, чем в прошломгоду. Уже началось строительство двух крупных трасс — автомобильногоподъезда в Вачском районе к дер. Медоварцево — дер. Еремеево длиной 3,9 км и западного обхода города Выксы (3,133 км). На ремонт и содержание дорог в 2012 году из средств дорожного фондарегиона направлено 1,7 млрд рублей. На эти средства отремонтированопорядка 450 км дорог, что в 2,5 раза превышает показатель прошлого года.
