ОСАГО наехало…
Или крокодилов плач по чистой прибыли С 28 июля в России подорожали полисы ОСАГО. Для большинства нижегородских автовладельцев стоимость «автогражданки» выросла примерно на четверть, а для некоторых — более чем в полтора раза. Тарифы разгоняются Объяснение очередным поборам, конечно же, нашлось. Как заявляют страховщики, из-за высокой аварийности на наших дорогах выплаты по «автогражданке» растут быстрее, чем сборы, и повышение тарифов необходимо для снижения убыточности ОСАГО. Напомним, стоимость страхового полиса зависит от базовой ставки и рядапоправочных коэффициентов. Базовая ставка для легковых авто осталась прежней и составляет 1980 рублей.Коэффициенты же изменены таким образом, чтобы «нагрузить» именно тех водителей, которые приносят наибольшие убытки страховому бизнесу. В частности, так называемый«территориальный»коэффициент повышен для 177 городов и 62 регионов.За неблагоприятный имидж аварийного региона нижегородцам тоже придется доплатить: территориальный коэффициент ОСАГОдля нашего города увеличен с 1,6 до 1,8. Удорожание также затронет владельцев автомобилей с двигателями мощностью от 50 до 100 л. с., самых распространенных в России: соответствующий коэффициент увеличился на 0,1 пункта. Кроме того, на 0,1- 0,2 пункта подросли коэффициенты, учитывающие возраст и стаж водителя, допуск лиц к управлению автомобилем и период его использования. Огласите в рублях, пожалуйста Само по себе повышение коэффициентов выглядитнезначительным, но в сумме они обеспечивают заметный рост цен. С учетом только территориального коэффициента в Нижнем Новгороде полис станет дороже на 12,5% — с 3168 до 3564 рублей.Эта сумма может меняться в зависимости от других поправочных коэффициентов, которые будут учитываться в каждом конкретном случае. Так, для владельцев автомобилей с двигателем мощностью 70 – 100 л.с. (а таких у нас большинство) «автогражданка» подорожает примерно на четверть — до 3920 руб.. Но значительнее всегорост цен затронетводителей молодых или неопытных. Например, обладатель «Лады Приоры», не достигший22-летнего возраста,со стажем вождения более трех лет заплатит за полис по новым тарифам 6272 рубля. По сравнению с прежней стоимостью подорожание существенное — на 52 процента, то есть более чем в полтора раза. А водителю постарше, но менее опытному ОСАГО обойдетсяв 6664 рубля вместо прежних 4752. Согласно актуарным расчетам Между тем в убыточность «автогражданки», о которой так часто говорят страховщики, верится с трудом. Во всяком случае, сухие цифры говорят об обратном. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), за первую половину этого года страховые компании собрали в виде премий по полисам ОСАГО46,02 миллиарда рублей, а выплатили автовладельцам в порядке возмещения ущерба 28,46 миллиарда, то есть в полтора раза меньше.Выплаты и правдаросли быстрее, чем сборы (+11,5и +5,3 процента соответственно), но сравнение абсолютных значений на мысль об убытках все же не наводит. Впрочем, сами страховщики утверждают, что простая арифметика в данном случае не годится, здесь применяются так называемые актуарные расчеты, основанные на методах вышей математики. По оценке межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», рентабельность ОСАГО в России действительно снижается: если в прошлые годы«автогражданка» приносила страховщикам 30 – 40 процентов чистой прибыли, то теперь — 15. Для сравнения: за границей для таких обязательных страховых продуктов как ОСАГО доход и в 5 процентов считается хорошим. Игорь МИХАЙЛУШКИН начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД по Нижегородской области:- Мне трудно судить о том, насколько обоснованно повышение тарифов ОСАГО. Но по опыту общения с представителями страховых компаний знаю, что расчет тарифов — это целая наука. А по уровню аварийности наш регион действительно входит в первую десятку самых неблагополучных в России. В Нижегородской области более миллионаавтотранспортных средств, около 20 тысяч километров автодорог, в том числе федерального значения, много транзитного транспорта, поскольку регион экономически активный. По сравнению с 2003 годом, когда в России было введено обязательное страхование автогражданской ответственности, количество ДТП с материальным ущербом в регионе возросло в девять раз. Марина МОИСЕЕНКО преподаватель ННГУ имени Н.И Лобачевского, эксперт по автострахованию:- В больших городах ДТП происходят чаще и вероятность их выше, а значит, больше и риски страховщиков. На мой взгляд, повышение территориального коэффициента ОСАГО для Нижнего Новгорода можно считать обоснованным. Парк автомобилей у нас не только растет, но и постоянно обновляется, причем в основном за счет машин более дорогих, то есть иномарок. А выплаты за пострадавшую в ДТП «Ладу» и новую иномарку могут различаться в десятки раз. Что касается соотношения сборов и выплат страховых компаний по ОСАГО, то в целом по стране картинавыглядит нормально. Но в регионах она может быть совсем иной. Для некоторых из них прежние тарифы действительно перестали быть актуальными.
