Остановка по счётчику
В Нижнем Новгороде на улице Рождественской установили первыеавтоматы для оплаты парковки. Предполагается, что уже к середине июля за то,чтобы поставить своего железного коня во временное стойло в центре города,придётся раскошелиться. Мы решили выяснить, чего ждать нижегородскимавтомобилистам от этого проекта и на какой эффект рассчитывает администрация.Миллиард за единое пространствоО введении платных парковок городская администрациязаговорила ещё осенью 2012 года. А в конце прошлого года на заседании комиссиигордумы по транспорту депутаты признали, что состояние дорожной сети иинфраструктуры остаётся довольно сложным, а в ближайшее время ситуация толькоусугубится: к концу 2017 года количество городского транспорта, по прогнозам,увеличится до 513 тысяч автомобилей (сейчас — около 436,5 тысячи). Одной изглавных проблем было признано отсутствие комплексного подхода к организациипарковок: из-за этого снижается пропускная способность дорог, образуютсяпробки, не обходится и без ДТП.В рамках масштабной работы, проведённой специалистами поорганизации дорожного движения, была разработана программа единого городскогопарковочного пространства. Она включила в себя 89 участков улиц, переулков,площадей, на которых должно быть создано 3657 платных парковочных мест, а такженеобходимая инфраструктура: 68 паркоматов и 10 комплексов видеофиксациинарушений. Однако из-за дороговизны проекта (его общая стоимость должнасоставить 1 миллиард рублей) было принято решение разбить его на несколькоэтапов.Первый из них подразумевает создание платных парковок висторическом и деловом центре Нижнего — на 359 мест. В ближайшее время они,помимо улицы Рождественской, заработают в тестовом режиме на площадях Горькогои Маркина, на улице Ковалихинской и в переулке Нагорном.Дисциплину подкрепим штрафами— Парковочная зона будет обозначена дорожной разметкой.Стоимость парковки установлена на основании постановления городскойадминистрации и составляет от 20 до 40 рублей в час в зависимости от классаавтомобиля: легковой или грузовой. О скидках мы пока речь не вели, но я неисключаю возможность их предоставления, — поясняет директор МКУ «Центрорганизации дорожного движения» Павел Помелов. — Расплатиться можно будет либокартой предоплаты, либо своей банковской картой. Внесение наличных средств непредусмотрено из-за риска вандализма. Отслеживать информацию об оплатепредполагается при помощи системы видеофиксации «Паркон». Если выяснится, чтоводитель не оплатил парковку, на него будет наложен штраф — соответствующиесанкции предусматривает региональный КоАП. Парковка личных авто для жителейблизлежащих домов будет бесплатной с восьми вечера до восьми утра. Также хочуподчеркнуть, что наряду с платными парковками на указанных улицах будут ибесплатные места.Предполагается, что после введения платных парковокгородской бюджет будет ежегодно пополняться на сумму от 70 до 100 миллионоврублей.— Но платные парковки — это вовсе не способ заработка, авозможность дисциплинировать поведение автомобилистов на улицах города, —заявил глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов. — В данном случаевсё имеет значение: и развитие улично-дорожной сети, и организация парковочногопространства, и повышение ответственности водителей за нарушение правилдорожного движения, и обеспечение безопасного режима для пешеходов.Алексей Гойхман, председатель комиссии по транспорту и связигородской Думы Нижнего Новгорода:— Мы давно говорим о проблеме очистки улиц и дворов отнеправильно припаркованных и брошенных автомобилей, но сами пока никакихреальных инструментов для её решения не создали. Такими инструментами должныстать платные паркинги и — в качестве дополнения — ужесточение санкций занарушение правил стоянки. Надо внушить владельцам авто, что халява закончиласьи теперь ставить машину где хочешь нельзя.Платные парковки — это бизнес. Значит, основной задачейгородской администрации должно стать создание благоприятных условий дляинвесторов. Главное, чтобы они понимали, в течение какого времени их делоокупится. Кроме того, необходимо организовать серьёзный контроль со стороныГИБДД, иначе у нас получится так же, как в Москве: платная парковка полупустая,а вокруг неё под запрещёнными знаками стоят автомобили.
