Открыт вантовый мост через Оку вблизи Мурома и Навашино

Премьер-министр РФ Владимир Путин в четверг прибыл на границу Нижегородской и Владимирской областей, которые теперь соединяет вантовый мост через Оку вблизи Мурома и Навашино, сообщает НТА-Приволжье. Премьер — министра встречали министр транспорта РФ Игорь Левитин, полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном (ПФО) Григорий Рапота, полномочный представитель президента РФ в Центральном федеральном округе (ЦФО) Георгий Полтавченко, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и губернатор Владимирской области Николай Виноградов, руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин и директор государственного учреждения «Главное управление строительства автомобильных дорог (ГУСАД) Нижегородской области» Игорь Коробейников. Перед торжественным открытием В.Путин пообщался со строителями моста. По его словам, возведение моста, соединившего две области — «это грандиозная работа». «Мост был построен вовремя именно благодаря вашим усилиям», — обратился премьер-министр к строителям. Председатель правительства РФ отметил, что строительство мостов в России будет продолжено и в последующие годы. «Многие мосты нуждаются в реконструкции или капитальном ремонте. Работы нам хватит», — сказал В.Путин. Премьер-министр добавил, что в 2010 году будут выделены значительные средства для реконструкции и строительства мостовых переходов в ряде субъектов России. Говоря о мосте в районе Навашино, В.Путин подчеркнул, что это четвертый вантовый мост в России и первый в Нижегородской области. «Появился еще один мостовой переход через Оку, отвечающий всем современным требованиям, в том числе и безопасности дорожного движения, поскольку на понтонной переправе между Навашино и Муромом люди часами простаивали прежде, чем попасть на другую сторону, а при попытке переправы по льду были случаи гибели людей», — отметил В. Англичанинов. При этом замгубернатора отметил, что новый мост позволяет не только экономить время. В частности, при поездке в Москву для жителей южных районов области данная переправа сокращает путь на 100 – 150 км. В.Англичанинов сообщил, что подход к мосту сам по себе уникальный — это еще и гидротехническое сооружение, необходимое во время паводка, поскольку во время половодья Ока разливается в данном месте до 6км. Пропускная способность нового мостового перехода составляет 5 тыс. автомобилей в сутки с перспективой до 20 тыс. Вторая очередь строительства будет осуществляться с 2009 по 2012 год.