В рамках реставрации Нижегородского кремля к 800-летию города капитально отремонтирован пешеходный мост у Никольской башни.
«Мост над Зеленским съездом — важный туристический маршрут, пешеходная артерия, соединяющая Большую Покровку, воссозданный храм-часовню в честь святителя и чудотворца Николая и Нижегородский кремль у Никольской башни. Из-за длительного отсутствия ремонта асфальтовое покрытие было изношено на 80%, железное ограждение и лестничные пролеты были утрачены на 30%. Мост остро нуждался в реставрационных работах», — рассказал управляющий делами правительства Нижегородской области Тимофей Шульга.
Специалисты с помощью пескоструйной технологии очистили железные конструкции моста от наслоений старой краски, заменили все ржавые и разрушенные детали перил и ступеней, отремонтировали балки и несущие элементы моста. Были восстановлены разрушенные участки бетона, выполнена гидроизоляция основания и стен, полностью заменено асфальтовое покрытие. Бетонное основание моста покрасили в белый цвет, а ограждающие конструкции — в черный.
«Чтобы не мешать автомобильному движению по Зеленскому съезду, часть работ приходилось выполнять в ночное время. Работы проводились при помощи спецтехники автовышек. Мост уже готов и открыт для пешеходов», — сообщил представитель подрядчика — генеральный директор ООО «ДСК АлмазАтомСтрой» Арам Асатурян.
В рамках энергосервисного контракта администрацией города на мосту установлена архитектурная подсветка. Теперь по вечерам мост красиво подсвечен и гармонично дополняет общую подсветку исторической крепости.
Никольская башня в давние времена служила важным опорным пунктом в обороне крепости. Будучи проездной башней, она имела ворота с защитной решеткой и подъёмный мост через ров, наполненный водой. В 1785 — 1790 гг. в рамках «величайшей починки» амбразуры Никольской башни сменили обычные прямоугольные проёмы, зубцы были наполовину сняты. В середине XIX века был проложен Зеленский съезд с Благовещенской площади к берегу Волги. К 1959 году реставраторы восстановили шатровую крышу башни, увенчав её караульной вышкой. В 1982 году через Зеленский съезд, проложенный по дну бывшего рва, был построен железобетонный мост. В 2002 году его дополнили соединительным мостиком и вновь открыли проездные ворота.