Плати и паркуйся
«Говорят, еще немного, и в столице совсем исчезнут пробки. Там будет паркинг «Москва»… Когда спадет острота этого не слишком смешного анекдота, сказать сложно. Но самое главное, что его можно рассказывать не только применительно к Первопрестольной – ко многим крупным городам. Нижний Новгород – не исключение.К проблеме парковок «НП» обращалась не раз, стараясь держать руку на пульсе рассмотрения вариантов решения этого вопроса. Слишком много с ним связано. В частности – наведение порядка на улицах города.К этой теме, кстати, очень часто обращались и до сих пор обращаются участники проекта «Большой муниципалитет». В начале ноября были подведены первые его итоги, но по признанию и самих участников, и его инициатора – главы администрации Нижнего Новгорода Олега Кондрашова, он заслуживает того, чтобы быть продолженным.В последней подаче идей нижегородцев, выставленных на голосование, особенно много тех, что касаются безопасности дорожного движения. В частности, предлагается все нерегулируемые пешеходные переходы возле остановок отодвинуть от них метров на 20 – 50. Дабы пассажиры, ожидающие транспорт возле зебры, не вводили в заблуждение водителей.Еще одна разумная идея – убрать все пешеходные переходы с поворотов, а также те, что находятся от них в непосредственной близости. Кроме того, участники проекта советуют сделать так, чтобы все пешеходные переходы были хорошо освещены на 20 – 30 метров в каждую сторону. Тогда водители станут видеть пеших горожан издалека, а не «выхватывать» их в последний момент светом фар.Безусловно, одним из факторов безопасности на дорогах является грамотно организованное парковочное пространство. И хотя многие горожане, судя по итогам опроса, проведенного на официальном портале администрации города в конце октября, считают, что платными парковками проблему пробок не решить, у специалистов на сей счет иное мнение.Недавно вопрос создания платных парковок в центре города обсуждался на общественном совете под председательством Олега Кондрашова. Предложения звучали самые разные, но самое главное, по мнению Олега Александровича, – понять, что цель этого проекта – не столько взимание платы в бюджет, сколько наведение порядка на дорогах города. При этом нельзя забывать об интересах людей с ограниченными возможностями, нужно обязательно предусмотреть места для машин специальных служб… И разумеется, парковки должны стать частью архитектурной среды города.Этот же резонансный вопрос рассматривали депутаты Думы Нижнего Новгорода. И приняли Положение о порядке создания и использования платных парковочных мест.Пилотный проект будет разработан для улицы Рождественской. На ее примере специалисты уже просчитали стоимость одного парковочного места. Она составит 15 – 20 рублей в час. После внедрения и первичного анализа работы системы платных парковок на Рождественской аналогичные зоны могут появиться на других центральных улицах города: Минина, Варварской, Алексеевской…В ближайшее время в администрации Нижнего Новгорода начнут разрабатывать схему размещения городских платных парковок, для чего будет проведен тщательный анализ существующей градостроительной ситуации.
