Полюбите пешехода
Для врезки этого материала можно было взять начало первой главы из книги И. Ильфа и Е. Петрова «Золотой теленок». Но я процитирую только несколько строк: «Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить». С 1931 года (год, когда была написана книга)ничего не изменилось. Людей сшибают, давят.Немалая часть попавших под колеса нерадивых автомобилистов — дети. И здесь вина не только водителей авто, пострадавших, но и тех, кто ответствен за организацию дорожного движения. К примеру, в Московском районе, на пересечении улиц Буревестника и Софьи Перовской, созданы самые что ни наесть «замечательные» условия для того, чтобы стать жертвой ДТП. Здесь нет ни дорожного знака «Пешеходный переход», ни «лежачего полицейского», ни дорожной разметки «зебра». Хотя, как говорят местные жители, два года назад на этом перекресте стоял знак… Но потом пропал. — Я написала письмо в администрацию Московского района с просьбой поставить пешеходный знак. Мне пришло письмо с ответом, что «согласно плана по благоустройству территории Московского района на 2010 г. указанных работ (по оборудованию пешеходного перехода — установки дорожных знаков «Пешеходный переход». — Прим. Авт.) в 2010 году не предусмотрено», — цитирует письмо Любовь Юрьевна Балакина. — Не предусмотрено! И никто не задумывается о том, что справа и слева от этого перекреста находятся две школы — № 178 и гимназия № 67. С утра и днем здесь поток людей очень большой, а поток машин еще больше. Причем машины не просто ездят, а гоняют. Я вожу в школу свою внучку. Нам приходится переходить через два перекрестка. И если на пересечении улиц Софьи Перовской и Гвардейцев стоит знак, то на втором нет никаких ограничительных знаков. Но и это не спасает пешеходов от безответственных водителей. Любовь Юрьевна рассказала, что недавно на этом перекрестке (перекресток улиц Гвардейцев и Софьи Петровской, там, где есть знак) машина сшибла мальчика. Причем за рулем была женщина, у которой в машине находился свой ребенок. — Если уж на пешеходном переходе сбивают людей, что же ждать от тех перекрестков, где нет знаков, ограничивающих скорость! — негодует Любовь Юрьевна. — Неужели нужно ждать того, чтобы тут люди под колеса попадали «пачками». Но аварии, которые на этих перекрестках происходят, видимо, не веская причина обеспечить безопасность людей. Женщина написала письмо помощнику главы администрации города Наталье Мусиной. Ответ пришел точь-в-точь такой же, как и в первый раз: необходимо выполнить работы по благоустройству тротуаров, но такие работы в этом году не запланированы. — Второе мое письмо просто переслали в районную администрацию. Вот и я недоумеваю — зачем я тогда ходила на прием? — говорит Любовь Балакина. ‑Сколько должно произойти аварий, чтобы власть наконец-то поставила этот знак? Справка. По сообщению ОГИБДД УВД, по городу Нижнему Новгороду обстановка с дорожно-транспортным травматизмом остается сложной. По итогам 9 месяцев 2010 года на территории Нижнего Новгорода произошло 1441 ДТП с ранеными и погибшими. Неблагоприятная обстановка складывается с детским травматизмом. За 9 месяцев этого года произошло 144 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 2 ребенка погибли и 151 — получил ранения различной степени тяжести. В большинстве случаев ДТП происходят по вне водителей, которые нарушили правила проезда через пешеходный переход.
