Предельный тариф

Пассажиры троллейбусов-трамваев возмущаются: «Почему так дорого? Так сильно повысили?» Кондуктора отвечают:«Спрашивайте наших начальников». Повышение цен на билеты в общественномтранспорте начало бить по карману. Но специалисты обосновывают: мера непопулярная, но вынужденная и оправданная. С 1 июля в Нижнем Новгородестоимость проезда на электротранспорте выросла до 16 рублей. А с 9 июляощутимо увеличится и цена билета на маршрутки и автобусы. Прокатитьсяна них в Нижнем Новгороде можно будетза 20 рублей, а в области — за 15. Подорожают и проездные. Стоимостьстуденческого — 500 рублей, для граждан без льгот — 950 рублей.На пригородных маршрутах — 520 рублей. А вот пенсионерам волноватьсяне стоит — их проездной билет будет по-прежнему 200 рублей. Правительство Нижегородской области долгое время пыталось сдержать рост цен на перевозку пассажиров, что в итоге привело к такому резкому скачку. Прежде тарифы ежегодно повышались на 5 ‑7 процентов. Но в этом году, по словам руководителя Региональной службы по тарифам Нижегородской области Сергея Протасова, этого стало недостаточно. Рост цен на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и прочие расходы составляет порядка 15 – 20 процентов. «Более двадцати предприятий обратились к нам с просьбой повысить тарифы на проезд: они работают уже себе в убыток, — говорит он. — В прошлом году их убытки составили более 300 миллионов рублей». Некоторые предприятия уже практически на грани банкротства. Как говорит директор департамента транспорта Нижегородской области Александр Зубарев, люди увольняются из-за низкой заработной платы. А из-за нехватки средств в подвижной состав вкладывается очень мало, автобусы старые. Повышение тарифов поможет решить эти проблемы. Кстати, в Татарстане, к примеру, для студентов и школьников проездных вообще нет. Так что у нас еще все неплохо. Все льготы остаются, как и прежде. К тому же этот тариф — предельный.Коммерческие предприятия могут устанавливать и меньшую стоимость — и за 15 рублей возить, и за десятый.