Прибавка к зарплате — подарок к празднику
Каждое первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника. Центром праздничных мероприятий в Нижегородской области по традиции завтра станет поселок Сортировочный. Один подарок железнодорожники накануне праздника уже получили: заработная плата работников ОАО «Российские железные дороги» будет проиндексирована с 1 августа 2009 года на 1,9 процента. Пустячок, как говорится, а приятно. Тем более в условиях кризиса, когда сплошь и рядом работодатели зарплаты не поднимают, а, наоборот, урезают. Таким образом, минимальный размер заработной платы в ОАО «РЖД» с сегодняшнего дня составит 5 617 рублей. К слову, согласно условиям коллективного договора индексация зарплаты в компании предусматривается ежеквартально. Предыдущая была проведена с 1 мая — на 5,4 процента. Для того чтобы свой профессиональный праздник отметить в приподнятом настроении, работники Горьковской железной дороги сделали немало. Несмотря на неблагоприятную экономическую ситуацию в целом, ГЖД по-прежнему идет заданным курсом. К примеру, наш Дорожный центр управления перевозками является лучшим не только в России, но и в Европе. Не помешал кризис и продолжению одного из наиболее затратных и широкомасштабных мероприятий — восстановлению и развитию путевой инфраструктуры. Важнейшая ее составляющая — ремонт и реконструкция железнодорожного пути — предполагает в текущем году работы на 167,5км. Получило свое дальнейшее развитие тяжеловесное движение: в первом полугодии нынешнего года на Горьковской железной дороге проведено 1619 поездов весом более 6,5 тыс. тонн. Нужная и важная работа по приведению к образцовому эстетическому состоянию объектов инфраструктуры тоже не остается незамеченной. Дорогой активно ведется строительство вокзалов на малых станциях. Радуют глаз пассажира новые светлые вокзальные помещения на станциях Ветлужская, Сечуга, Вязники, Кильдуразы, Лукоянов. А в дни профессионального праздника откроется после реконструкции вокзал в Сухобезводном. Понимая всю меру своей ответственности перед населением северных районов Нижегородской области, руководство дороги находит средства на открытие так называемых малодеятельных линий. Пример тому — возобновление движения на линиях Нижний Новгород — Ильино — Фролищи, Сухобезводное — Лапшанга.В текущем году Горьковская магистраль приступила к радикальному реформированию пригородного комплекса путем его разделения на перевозочную и имущественно-хозяйственную деятельности. На территории, обслуживаемой Горьковской железной дорогой, предусматривается создание двух пригородных пассажирских компаний с центрами в Нижнем Новгороде и в Казани. К сожалению, кризис внес свои коррективы в планы по реализации самого значимого проекта ближайших лет — организации скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва — Нижний Новгород. Его запуск несколько сдвинулся по времени: в коммерческую эксплуатацию со временем хода от Нижнего Новгорода до Москвы за 3,5 часа он будет запущен в 2010 году. Сегодня на участке реконструкции выполнены значительные объемы работ по всем отраслевым хозяйствам и уже проводится целая серия обкаточных и сертификационных испытаний высокоскоростного электропоезда «Сапсан», который будет курсировать между Нижним Новгородом и Москвой. В планах ГЖД — масштабная реконструкция и развитие железнодорожной инфраструктуры на пути до аэропортов в Казани и Нижнем Новгороде, что, безусловно, принесет немалые удобства для пассажиров.
