Привыкайте к комфорту, граждане
В минувший вторник полсотни новеньких «с иголочки» автобусов большого класса вышли на пассажирские линии Нижнего Новгорода. Событию предшествовала торжественная церемония «освящения» машин руководством области, состоявшаяся на площади Минина и Пожарского.Губернатор при большом стечении народа вручил водителям ключи зажигания. Комментируя произошедшее журналистам, Валерий Шанцев сообщил, что 50 автобусов ? лишь первая «ласточка» из крупной партии социальных автобусов большой вместимости, которые выйдут на городские маршруты Нижнего Новгорода в самое ближайшее время. Всего автобусный парк мегаполиса пополнят 500 вновь закупленных автобусов. Отныне очередные партии машин будут поступать автотранспортным предприятиям каждую неделю. «Нижегородцы убедятся, ? сказал Валерий Шанцев, ? что новые автобусы значительно комфортабельнее тех, что были раньше».Закупка 500 автобусов марки ЛиАЗ-5256 и ЛАЗ-А183 «Сити», которая позволит увеличить автобусный парк Нижнего втрое, явилась составной частью программы модернизации и реформирования системы пассажирского автотранспорта, разработанной правительством области. На реализацию этой программы выделены значительные средства. Только в текущем году областной бюджет ассигнует 300 млн рублей. Наблюдатели отмечают, что никогда ранее область не приобретала такого количества первоклассных машин для обслуживания пассажиров.Не было и ничего подобного в смысле комфорта. Например, автобус марки «ЛАЗ» имеет низкий уровень пола, у него нет ступенек, вследствие чего машина очень удобна для пожилых людей и пассажиров с детьми. Не говоря уж об инвалидах.Как пояснили корреспонденту «Нижегородской правды» работники НПАП № 1, одного из получателей новых автобусов, использованные при изготовлении «ЛиАЗов» и «ЛАЗов» современные технологии и высококачественная начинка, в значительной мере импортная, существенно увеличат ресурс техники, ее долговечность. А это значит, что бюджетные средства потрачены с высокой степенью эффективности. За примерами противоположного рода далеко ходить не надо. В прошлом область приобретала, скажем, поношенные немецкие автобусы «МАНН», которые послужили недолго, кое-кто посчитал даже, что это была, по сути, напрасная трата денег.К достоинствам новых автобусов для Нижнего Новгорода следует отнести и их экологическую безопасность. Машины соответствуют стандартам Euro‑2 и Euro‑3, что означает гораздо более низкий уровень шума и меньшую концентрацию выхлопных газов, чем это было у предшественников новинок.Говоря о правительственной программе коренной модернизации пассажирского автотранспорта, следует отметить и то, что содержащиеся в ней меры по реформированию государственного предприятия «Нижегородпассажиравтотранс» уже принесли первые плоды. В частности, план реорганизации предусматривал укрупнение автобусных парков. Раньше их было семь, причем производственная база предприятий едва ли использовалась наполовину. После укрупнения осталось три полноценных парка. В итоге заметно улучшилось их финансовое состояние, что позволило снизить дотирование из областного бюджета в два раза.
