Реформы для «кормящих»
– Сегодня автодилерское сообщество страны переживаетнепростые времена, как, впрочем, и экономика в целом, от которой наш бизнеснеотделим, – заявил во время прошедшего в Нижнем Новгороде круглого столапрезидент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) ВладимирМоженков. – Хотел бы ошибиться, но боюсь, что санкции – это навсегда.Американцы правят миром, как бы мы этому ни сопротивлялись.Расплата лучшей сетиАссоциация «Российские автомобильные дилеры» существует уже20 лет. В нее входит 4398 предприятий страны. Годовая выручка компанийсоставляет более 2,5 триллиона рублей – согласитесь, немалый вклад в торговыйоборот государства. Однако, по признанию Владимира Моженкова, с марта 2012 годабизнес «идет вниз».По мнению президента РОАД, стране нужны социальные,экономические и политические реформы. И направлены они должны быть на поддержкубизнес-сообщества, ибо Россию «кормят» предприниматели.– Необходимо раскрепостить экономический дух, снизитьналоги, – заявил он. – В России только 2,6 процента молодежи ходят заниматьсябизнесом, а, к примеру, в Бразилии – 28 процентов!Трудности трудностями, однако, по признанию самих участниковкруглого стола, они не сомневаются: в России выстроена самая лучшая дилерскаясеть в мире. Только в ее развитие вложено 15 миллиардов долларов частныхинвестиций. И большинству инвесторов сейчас приходится расплачиваться за то,что они в свое время эти вложения сделали. Не секрет, что многие из нихразвивали свой бизнес на кредитные средства. А банки никогда не былиблагосклонны к данной отрасли, считая ее рискованной. Отсюда и неимоверныепроценты по займам.Другая проблема – резкое снижение покупательского спроса:рынок за последний год «просел» на 38 процентов. Так, в прошлом году в Россиизакрылись 311 дилерских предприятий. А некоторые иномарки вообще на грани уходас российского рынка. В частности, в критическом положении оказались компании,продающие автомобили «Форд».Правительство намерено продлитьВ ходе круглого стола Владимир Моженков рассказал его участникамо том, в каких государственных программах поддержки отрасли участвует РОАД и скакими предложениями в правительство обращалась Ассоциация в последнее время.Первое из них заключается в том, чтобы продлить действиеправительственной программы утилизации автомобилей в стране.– В первом квартала 2015 года она еще работает, есть99-процентная уверенность в том, что продлят до конца полугодия, – рассказываетпрезидент. – А вообще, функционировать она должна еще как минимум пять лет, неменьше. Из 46 миллионов автомобилей, которые «бегают» по России, 25 миллионов –рухлядь, со сроком эксплуатации более 10 лет. Это угроза безопасности жизни издоровью граждан.Второе предложение касается программы льготногоавтокредитования. Ассоциация направила очередное письмо на имя министрапромышленности и торговли Дениса Мантурова и председателя Правительства РФДмитрия Медведева с просьбой и ее возобновить.В частности, предлагается распространить программу только намашины, собираемые в РФ, но увеличить цену приобретаемого автомобиля до 1миллиона 200 тысяч рублей, а также сократить размер субсидии с 2/3 до 1/2ставки рефинансирования ЦБ, ужесточить требования к заемщикам и определитьправила действия банков в программе.«Физикам» тоже нужен лизингТретье предложение – разрешить направлять средстваматеринского капитала на покупку новых авто.– Есть молодые семьи, у которых решен жилищный вопрос, –размышляет Владимир Моженков. – Им не нужна квартира, а через 18 лет на этотматеринский капитал в связи с инфляцией можно будет купить разве что детскийвелосипед. Нас поддерживает Минэкономразвития, однако социальный блокправительства в лице госпожи Голиковой – категорически против. Мол, купят людимашину на материнский капитал, тут же ее продадут и проедят эти деньги. Хорошо,мы готовы ввести ограничения: например, нельзя это авто продать ранее, чемчерез два года.И наконец, четвертое предложение – финансовый лизингфизическим лицам. Например, в США это основной вид продажи: таким способомприобретается до 92 процентов автомобилей. У этой схемы очень многопреимуществ, которые надо использовать. И у руководства РОАД есть уверенность,что в ближайшее время она в России не просто заработает, но и станетпопулярной.…Подытоживая, Владимир Моженков недвусмысленно дал понятьнижегородским автодилерам: хотите выжить в это непростое время – надообъединяться. И отстаивать свои интересы не поодиночке, а единым фронтом.
