Робот сказал: «Поехали!»
На полигоне Горьковского автозавода «Березовая пойма» прошли полевые испытания автомобилей-роботов «РобоКросс».ГЛОНАСС – штурм препятствийПодобные испытания автомобилей-роботов проходят в России с 2010 года. Первые из них состоялись на Селигере в Тверской области. А в прошлом году победителями соревнований под подмосковным Волоколамском стали студенты профильного учебного заведения «Группы ГАЗ» – Нижегородского автомеханического техникума.Количество участников «РобоКросса» год от года растет. На сей раз в состязаниях приняли участие девять студенческих команд из Москвы, Нижнего Новгорода, Рязани, Коврова, Саратова и Уфы.Все участники финальных состязаний достойно справились с поставленными задачами: транспортные средства, переоборудованные силами студентов при технической и консультационной поддержке инженеров-конструкторов «Группы ГАЗ» и ресурсного центра программы «Робототехника», успешно выполнили весь комплекс упражнений. Автомобили без водителя, в полностью автоматическом или телеметрическом режимах, руководствуясь информацией ГЛОНАСС, прошли вслед за движущейся визуальной меткой трассу с препятствиями.Стартовая площадка инжинирингаВ итоге победу в соревнованиях одержала команда «Аврора» Рязанского государственного радиотехнического университета, второе место занял коллектив Нижегородского автомеханического техникума, третье – команда MobRob Саратовского государственного технического университета. На церемонии награждения чемпионы получили сертификат на участие в европейских испытаниях роботов ElRob, а второму и третьему призерам были вручены призы от «Группы ГАЗ».– Робототехнические соревнования – это хорошая стартовая площадка для развития у молодежи навыков в области инжиниринга, проектирования автоматизированных систем, – сказал по окончании состязаний президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.Тем временем, пока у нас, в России, автомобили-роботы рассекают лишь на полигонах, правительство Великобритании разрешило проведение испытаний автомобилей с автопилотами на дорогах общего пользования. Однако такие тесты пока разрешены только на загородных трассах с низким уровнем трафика, а в салоне автомобиля для безопасности должен находится водитель.
