Русский ответ
«Быстрее, выше, сильнее» – этот олимпийский лозунг вполнеподходит для всей современной технологической цивилизации, буквально заточеннойпод перманентное достижение новых уровней.И речь даже не о военных технологиях, которые, само собой,необходимы всякому уважающему себя суверенному государству. Но и новейшиетехнологические разработки в гражданской сфере также оказывают существенноевлияние на позиционирование того или иного государства в мире. По целому рядупозиций Россия если и отстаёт в технологическом развитии от ведущих стран, тосовсем ненамного, а кое в чём даже и опережает.Тему беспилотников «просекли»Одним из перспективнейших направлений являются беспилотники.Наземные и воздушные, гражданские и военные – вариантов масса, и будущеечеловечества лежит на этом магистральном пути развития. Так, на прошлой неделев городе Волжском презентовали первый в России беспилотный автобус «Волгабас», которыйвыйдет на маршрут уже в конце нынешнего года, а к ЧМ по футболу 2018 годадолжна быть запущена и серийная линия, практически целиком отечественная.Разрабатываются в России и собственные проекты беспилотныхавтомобилей, а вот летающие беспилотники уже не просто внедряются впроизводство и различные отрасли хозяйства, но и демонстрируют впечатляющиепрорывы. Весной в подмосковной Черноголовке прошли испытания октакоптерароссийской фирмы НЕЛК, снабжённого водородно-воздушными топливными элементами,созданными в Институте проблем химической физики РАН (ИПХФ). Октакоптерустановил мировой рекорд по продолжительности полёта на открытых пространствахсреди мультироторных беспилотников – 3 часа 10 минут. Дольше пока не летаетникто.Подобного рода беспилотники уже востребованы в различныхотраслях и компаниях – от сельского хозяйства и геологоразведки до картографиии доставки «Почты России». В правительстве «просекли тему» и приняли в апреледорожную карту «АэроНет», целью которой заявлен технологический прорыв на рынкеиспользования беспилотников в гражданских секторах. На три года предполагаетсяфинансирование программы на 19,5 миллиардов рублей, 60 процентов которых –бюджетные средства, остальное – частные вложения.Обгоняем на год, а может, и на дваА пока неплохо бы сократить отставания и в обычной –пилотируемой – авиации. Что, впрочем, тоже постепенно происходит: в начале июнякорпорация «Иркут» провела торжественную церемонию выкатки первого самолётаМС-21 – 300, прорывного для российской, а в чём-то и для мировой гражданскойавиации. Уровень использования композитов в МС-21 – свыше 30 процентов, чтопозволяет существенно улучшить аэродинамику самолёта и снизить общую массуконструкции. Корпорация «Иркут» уже сформировала стартовый портфель заказов на175 самолётов МС-21.Не прошло и двух недель, а в Петербурге на воду спустилиновейший и самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика», который станетголовным судном проекта 22220. Российское авиа- и судостроение возрождаются,демонстрируя хорошие скорости, особенно в наших традиционно сильных отраслях,вроде ледокольного флота, равного которому в мире нет до сих пор ни у кого.Тем временем экспериментальную поездку совершил первыйсерийный российский локомотив, работающий на сжиженном природном газе – инновационныймагистральный газотурбовоз ГТ1h-002. Выксунские сталевары патентуют новую маркустали, превосходящую многие иностранные аналоги. «Росатом» запускает шестойреактор поколения 3+ на Нововоронежской АЭС нового проекта ВВЭР-1200, обгоняясвоих конкурентов минимум на год, а может, и на два.Петафлопс насчитаетВ сфере IT тоже происходят интересные вещи. В апрелеСанкт-Петербургский политехнический университет официально представил свойновый суперкомпьютер. Точнее, целый суперкомпьютерный центр суммарнойвычислительной мощностью более одного петафлопса – вполне на уровне мировыхлидеров индустрии.Силами Научного института систем обеспечения безопасности иГК «Ренова» разработана операционная система Tizen – для хранения и мобильногоиспользования данных в крупных компаниях и государственных структурах.Отличительная особенность операционной системы в кросс-платформенности и оченьвысокой степени безопасности, которая отвечает требованиям Министерства обороныв том числе, ведь именно силовики активно поддерживали разработку продукта.Другим потребителем может стать российский корпоративный рынок, не желающийиспользовать в производстве иностранные софт.Наращивает своё присутствие Россия и в космосе, доведяколичество спутников до 140, а полноценных спутниковых группировок – до пяти.Осваивают в России и технологии 3D-печати: в Сибирском федеральном университетеКрасноярска разработали уникальную методику – печать человеческих костей на3D-принтере. А специалисты Всероссийского научно-исследовательского институтаавиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивнойтехнологии прототип малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) длябеспилотных летательных аппаратов, соединив в одном проекте две перспективныетехнологические сферы.
