С буквой «Т» на груди
Нижегородский хоккей скоро будет праздновать 70-летнийюбилей. В декабре 1946 года в Москве состоялось совещание, на котором былопринято постановление о развитии в стране хоккея с шайбой. Одними из первых,кто откликнулся на призыв о формировании хоккейной команды, стали горьковскиеавтозаводцы. «Торпедо», созданное тогда на ГАЗе, до сих пор остаётся флагманоми гордостью нижегородского спорта.Свидание на каткеНесмотря на то, что канадский хоккей начали культивировать в40‑е годы и другие спортивные общества города, автозаводцы с первых же турнироввышли в лидеры и уступать никому не собирались. Первая серьёзная победа к«Торпедо» пришла уже в январе 1947-го, когда автозаводцы стали обладателямиКубка города. А через 14 лет они достигли самого громкого за всю историю клубауспеха – стали серебряными призёрами чемпионата СССР.Но за этим достижением в тени осталась очень важная победа«Торпедо», о которой вспоминают не часто: в феврале 1951 года команда выигралапервый Кубок РСФСР. И основу той ледовой дружины составляли именно теспортсмены, которые были родоначальниками хоккея в нашем городе. Именно они зачетыре года до победы в Кубке взяли в руки хоккейные клюшки, надели коньки ивышли на лёд в майках с буквой «Т» на груди.Начиналось освоение нового вида спорта научебно-тренировочном стадионе, который находится рядом с нынешним Дворцомспорта имени Виктора Коноваленко. Хоккей с шайбой на Автозаводе возник не напустом месте. Осваивать новый вид спорта пришлось прежде всего тем, кто играл вфутбол и в хоккей с мячом. И на первый судейский семинар в Москву тоже поехалфутболист – Иван Шоман. Именно он судил первые хоккейные матчи. Но катался ИванВасильевич очень плохо и старался от бортика далеко не отъезжать, постоянно занего придерживался. Болельщики со смехом наблюдали эту картину.А вот сами хоккеисты умело владели коньками – даже нынешниеигроки могли бы этому позавидовать. Дело в том, что большинство прошло школурусского хоккея. Да и вообще тогда многие хорошо катались. Народ все вечерапроводил на катке, даже свидания там назначали! На льду было просто непротолкнуться. В половине одиннадцатого ночи гасили свет, но люди нерасходились: играли в хоккей, догонялки, просто катались. Заливали тогда лёдвручную, чистили метёлками, и вечером – полный каток. Именно с него вышлибудущий олимпийский чемпион по хоккею Леонид Волков и ведущие игроки «Торпедо»50‑х – братья Валентин и Борис Шиловы.Ружьё за победуЧего не хватало хоккеистам, так это умения бросать поворотам. И с инвентарём, конечно, была беда. Сами всё делали. Защитную амунициюсвоими руками мастерили, клюшки и шайбы – в мастерских автозавода.Хоккейная площадка поначалу сильно отличалась отсовременной. По периметру льда устанавливали маленькие бортики, которые использовалив хоккее с мячом, они были практически не закреплены. При любом соприкосновениис ними хоккеист вылетал за пределы льда. Только потом стали стыковать большиеразборные борта. Постоянных, как сейчас, не было. В первое время торпедовцы уступали грандам, но команда изгода в год закалялась. В чемпионате СССР тогда проводилось за сезон всего по 12– 15 матчей. Этого было ничтожно мало для развития мастерства и навыков, такчто наша команда ещё участвовала в первенстве города, а в чемпионате ГАЗамногие играли за команды цехов. В итоге это предопределило быстрый рост ирезультаты.Настоящий хоккейный бум на Автозаводе начался после того,как торпедовцы в 1951 году выиграли Кубок РСФСР. Это был громкий успех! Я былсвидетелем финального поединка против команды из Электростали, в которомгорьковчане победили со счётом 5:4. Каждому хоккеисту вручили за победу поружью. В то время народ на Автозаводе жил бедно, и ружьё считалось большойценностью.После этого популярность хоккея пошла в гору. Народ на матчистал приходить за три часа, чтобы занять места получше. А потом ещё почти двачаса болельщики мёрзли на морозе, следя за игрой. Команду любили, знали каждогохоккеиста лично, тем более что многие игроки были из Автозаводского района.P. S. Кто в первые годы выступал за «Торпедо», что это былиза игроки, читайте в следующем номере «Нижегородского спорта».
