Щит добирается до «Стрелки»
В минувшую пятницу, как говорится, в рабочий полденьнижегородские метростроевцы пили. Шампанское из касок. Причём на глазах нетолько непосредственного начальства, но и главы региона. Впрочем,высокопоставленные гости против такого нарушения режима ничуть не возражали.Как-никак повод-то знаменательный: проходческий щит выбралсяна белый свет, закончив работы по первому тоннелю новой станции метро«Стрелка».Железобетонный сюрпризО том, с какими проблемами пришлось столкнутьсяметростроевцам при прокладке, рассказал директор ГУММиД Юрий Гаранин.— Буквально сразу после того, как щит начал свою работу, мынаткнулись на старый советский склад железобетона, который представлял собойнагромождение плит и арматуры, – говорит он. – Щит смог пробиться сквозь него,однако не без потерь – мы потратили на ремонт около двух недель, причём всёприходилось делать прямо под землей. В дальнейшем мы наткнулись на огромныедубовые сваи, которые были врыты в грунт более 100 лет назад. Уже не осталось идомов, которые они поддерживали. Так как наш щит «Татьяна» не мог пробить этисваи, нам пришлось углубиться на несколько метров и пройти под ними.– Несмотря на внезапно возникшие трудности, с которыми мыстолкнулись во время прокладки первого тоннеля, и трудности, которые, возможно,возникнут в дальнейшем, мы завершим все работы в срок, – уверен Валерий Шанцев.– Наш тоннелепроходческий щит идёт с очень большой скоростью, которая поройдостигает 30 метровв день.Нюанс в 257 тоннТеперь проходческий щит с именем «Татьяна» планируетсяперевезти с его нынешнего местоположения на пересечении улиц Советской и Маратана место будущей станции метро «Стрелка». Работы по возведению второго тоннеляначнутся уже в сентябре и должны быть закончены в феврале будущего года.Специалисты отмечают, что при перевозке рабочие опять могутстолкнуться с некоторыми нюансами, так как ротор щита решено не разбирать, а всобранном состоянии он весит порядка 257 тонн.Но, как удалось выяснить, уже заказан мощный кран, который вближайшие дни доставят в Нижний Новгород.КстатиЕщё один важнейший объект транспортной инфраструктурырегиона – дублёр Борского моста. На днях стало известно, что на завершение егостроительства будет направлено более 3 миллиардов рублей. Об этом сообщиламинистр финансов Нижегородской области Ольга Сулима.Всего же в общей сложности поступления из федеральногобюджета на транспортную инфраструктуру увеличены на 5,32 миллиарда рублей.Помимо строительства моста 1,68 миллиарда пойдут на реконструкцию проспектаМолодёжный.
