Сняться с мели стоит 75 миллионов
Ровно год назад «Нижегородская правда»рассказывала о том, что на Городецком судостроительном заводе построенуникальный колесный теплоход «Сура». Детище нижегородского инженераЕвгения Фальмонова на тот момент было практически готово, и руководствотуристической компании «ГАМА», которая вложила собственные средства вразработку и строительство судна, пообещало, что в свой первый рейс«Сура» уйдет осенью 2011 года. Спустя год мы решили поинтересоваться, каксложилась судьба «Суры». Как нам сообщили в компании «ГАМА», тот первыйрейс не состоялся. Причиной тому — трагедия с «Булгарией» в июлепрошлого года. После катастрофы на Волге требования безопасности к судам в России были значительно ужесточены, и корабль пришлось дорабатывать,хотя на тот момент он был абсолютно готов. Поэтому пришлось ждатьнавигации-2012, чтобы отправиться в первый рейс, намеченный на 22апреля. Это будет презентационная туристическая поездка до Городца. — Мы строили «Суру» практически два года, это пилотный проект, — рассказывает генеральный директор группыкомпаний «ГАМА» Дмитрий Галкин. — 26 декабря 2011 года получилисвидетельство на собственность и свидетельство на флаг, а перед этимсдали судно всем контролирующим организациям: Речному Регистру,Роспотребнадзору, выполнили все их требования. Это первое круизное судно, которое целиком, от самого проекта и до воплощения, было построено в России. В прогулочном варианте на «Суре» разместятся до 120 человек, а в пассажирский рейс может отправиться 40 человек. Мнелично при испытаниях понравилось то, что практически отсутствуетвибрация — на судне стоят хорошие амортизаторы на дизель-генераторах. Второе — это удивительная управляемость:судно разворачивается на месте, дистанция разворота на 180 градусовсоставляет всего 80 метров. Но и это еще далеко не все достоинства «Суры».Судно нижегородского инженера может бороздить не только глубоководныереки, но и малые, такие, как, например, Ветлуга. У него очень маленькаяосадка — всего 0,75 метра. Все дело в том, что такогодвижительно-рулевого комплекса нет ни на одном корабле в мире! Помимоэтого, «Сура» может встать к берегу без пристани и сама сняться с мели(с помощью опускания гребных колес на грунт). …Когда случилась беда с «Булгарией»,президент Дмитрий Медведев, давая оценку произошедшему, заявил, чтоотечественный судоходный парк изношен до предела, что новые корабли вРоссии не строятся… Оказывается, строятся, да еще такие вот инновационные! Жаль только, что мало пока…По словам Дмитрия Галкина, судно обошлось его компании в 75 миллионов рублей, срок окупаемости проекта — 7 – 10 лет.График движения на навигацию-2012 составлен, и желающих отправиться вкруиз на новенькой «Суре» уже немало… Материалы по теме:Колесо может быть инновационным!
