Сроднился с велосипедом

Инженер-технолог ОАО «РУМО» Юрий Александрович Баранов недавно вернулся из отпуска. Отдыхом доволен, ведь он двадцать дней путешествовал по Европе! Причем на велосипеде. Нестандартное решение! Маршрут выбрал такой: Чехия – Словакия – Словения – Венгрия — Австрия. Взял карту Европы, где все доступно изложено, выбрал маршрут — Брно, Братислава, Дьер, Будапешт, озеро Балатон и другие интересные места.Русских пока мало Как добирался? Сел вместе со снаряжением (велосипед и палатка) в поезд Москва — Прага (места забронировал заранее), пересек границу и с двумястами евро в кармане шагнул в туристическую неизвестность. Документы (визу и загранпаспорт) проверяли дважды ‑туда и обратно при пересечении российской границы. А там, в Европе, он, простой «руссо туристо», был как все. Слился в общем потоке с многочисленными немецкими, французскими, польскими, болгарскими туристами-велосипедистами, предпочитающими передвигаться по земле на самом экологически чистом транспорте. Как будто не из страны в страну переезжал, а по Нижегородской области колесил, а потом и до Москвы. Кстати, европейцы всерьез облюбовали велосипеды в качестве средства передвижения. Велосипедные дорожки стали самостоятельной трассой с двухсторонним движением. Они пролегают рядом с шоссе, могут свернуть на пару километров в лесочек и снова вынырнуть в оживленном месте. Встречаются туристы даже на роликах! Путешественники разных возрастов, многие едут семьями, но русских среди них мало. Зато как приятно услышать родную речь в этом потоке чужестранцев. «Однажды, проезжая озеро Балатон, я шел на обгон, вдруг слышу: «Папа, пропусти», — рассказывает Юрий Александрович. — Так познакомился с двумя путешественниками, отцом и сыном, из Москвы, пообщались, поделились впечатлениями, планами. Было очень приятно встретить родственную душу».Велосипедисты вне конкуренции Европейцы в целом очень доброжелательно относятся к велосипедистам. «Однажды слышу за спиной визг тормозов, — делится путешественник. Оборачиваюсь и вижу: за мной едет фура и старается приспособиться к моему темпу. Такое впечатление, что за рулем машин сидят те же самые велосипедисты. Несмотря на то, что очень загружен автомобилями Будапешт, водители двухколесного транспорта здесь на первом месте — в городе для них есть велодорожки со стоянками и велозамками».На ночлег Юрий Александрович останавливался обычно в кемпинге, где для туристов созданы все условия: можно принять душ, поесть, решить бытовые вопросы. Спать наш земляк предпочитал на «открытом воздухе», в палатке. Получалось и дешево, и душевно. Как в известной песне: «Постелите мне степь, занавесьте мне окна туманом»…Лети, «Мерида», лети! Кстати, Юрий Александрович себя без велосипеда и не помнит. Прочно сел за руль еще до армии, с тех пор не расставался с верной машиной. Объездил на двухколесном всю Россию, в том числе города, входящие в «золотое кольцо», был на Украине: в Крыму и Одессе. Путешествует он один. Два раза брал с собой напарников и сильно в них разочаровывался. Юрий Александрович пытался приучить к велосипеду своих детей и сделать их своими единомышленниками, но и из этой затеи ничего не вышло. «Сын доезжал на двухколесном коне до дачи, но обратно на нем — ни за что! Дочь и вовсе проигнорировала эту нехитрую машину.К путешествию Юрий Александрович всегда тщательно готовится. Разрабатывает маршрут, составляет график движения, обзаводится планом местности. Кстати, сейчас он мечтает купить навигатор, потому как с картой на руках в европейских городах он несколько раз попадал впросак. Дважды заблудившегося русского туриста на правильную дорогу выводили местные жители, тоже, кстати, садясь на велосипед. В целом нынешней своей машиной он доволен. Шоссейный велосипед «Мерида» буквально летит по трассе! За границу в первый раз Выехать впервые за границу велосипедист Баранов решился в 2007 году. Выбрал Польшу. В чужой стране поначалу чувствовал себя очень неуверенно. Боялся только, что поляки, не знающие русского языка, его не поймут. Обзавелся разговорником, но, если честно, не знал, что с ним делать, да и словарный запас книжки был невелик. Когда закончились продукты, набрался храбрости и пошел в магазин. Поляки, на удивление, встретили его очень радушно. Оказалось, что продавщицы, те, что постарше, хорошо знают русский язык. Сейчас разговорник Юрий Александрович забросил. Вспомнил английский — то, чемуучили в институте. Детипомогли освежить знания (сын и дочь окончили 127‑ю школу с углубленным английским). С иностранцами общался без особого труда — с кем-то по-русски, с кем-то на английском. А красиво-то как! Во время путешествия наш авантюрист побывал в интереснейших городах, познакомился с западной культурой. — В Польше (еще в 2007 году) мне очень понравилось одно местечко между Варшавой и Лодзью. Небольшой городок, центр которого напоминает Рим: костел, статуя — все торжественно, красиво, как в фильмах. Невольно проникся уважением к католичеству. Очень интересным оказался Краков. Ехал по дорожке вдоль Вислы, присел на склоне, а тут местные жители отдыхают, среди которых были и музыканты. Вдруг слышу: «Эта песня посвящается туристу». И зазвучало над водами Вислы «Вот эта улица, вот этот дом», только по-польски. Было очень приятно. В нынешний раз проехал Словению, Австрию. Между городами Вилач и Лагенфурт горное, очень красивое озеро, вдоль него — Альпы. Облака шли низко, едва не касались меня, и я еще раз убедился: Австрия — удивительная страна. Правда, там холодно, особенно ночью. Июль напоминал наш сентябрь. В палатке неуютно. В Вене сносил ветер, целый день лил дождь. Впрочем, передвигаться на велосипеде в такую непогоду, когда от встречного ветра и дождя немеют пальцы, мне не впервой: не раз ездил из Нижнего Новгорода в Гороховец. Однако холодная погода не помешала отметить удивительную, неповторимую красоту Вены, Будапешта и других городов.В Европе колокола звонят практически в каждом городе, большом и малом, хотяна улицах безлюдно. В метро тихо, их электрички, в отличие от наших, ездят бесшумно. Почему бы российскому управлению железной дороги не задуматься над этим и не провести реформу путей? Цель — Белый дом Юрию Александровичу 60, а он до сих пор не знает, где у него сердце. Анатомию собственного организма изучать некогда. Вся жизнь в движении. Зимой он бегает на лыжах, участвует в заводской лыжной Олимпиаде. Летом — на даче, крутится как белка в колесе. Посадить, вырастить и заготовить на зиму урожай — настоящий спорт для профессионалов. Ю. А. Баранов и с дачи возвращается исключительно на велосипеде: так сроднился со своей двухколесной машиной, никакого «Мерседеса» не надо. Он считает, что жизнь дается один раз и надо успеть сделать, увидеть и узнать как можно больше.. «Планирую в следующем году снова отправиться в путешествие по Европе. Это будут Франция, Италия, Испания… Ну а когда-нибудь, если получится, и до Америки доберусь». Проехать мимо Белого дома на велосипеде! Слабо?!