Идею мэрии прокомментировал начальник областного УГИБДД Павел Ржевский.
«Когда шла подготовка к чемпионату мира по футболу, мы выступали за то, чтобы выделить полосы для общественного транспорта», — сообщил начальник Управления ГИБДД по Нижегородской области Павел Ржевский. — «Есть улицы, на которых вполне возможно их организовать: проспект Гагарина, проспект Ленина. Надо только соблюдать правила дорожного движения и не быть жлобами: не бросать свой транспорт на выделенных полосах, создавая помехи движению. Так что мы только за. Давайте пробовать».
Павел Ржевский добавил, что за 2018 год в регионе значительно усложнилась обстановка с аварийностью на пассажирском транспорте. Число ДТП с участием автобусов выросло на 33 процента – с 233 до 310, число раненых в таких авариях – на 25 процентов: с 308 до 385. Семь человек погибли.
«Причём шестеро погибших – в ДТП с участием водителей муниципальных автобусов, так что я не стал бы говорить, что «маршрутчики» — виновники всех бед», — прокомментировал ситуацию начальник областного УГИБДД. – «Есть и наша недоработка. В этом году мы перестроим работу с муниципальными автопредприятиями.
Всего в 2018 году в Нижегородской области произошло 5524 ДТП, что на 3,8 процента больше, чем в 2017‑м. Число раненых также возросло – на 4,3 процента: с 6723 до 7013 человек. Вместе с тем количество погибших уменьшилось до 386 (в 2017‑м было 407). Павел Ржевский напомнил, что в 2006 году в ДТП на дорогах Нижегородской области погибли более 900 человек».
«Сейчас тяжесть последствий ДТП в Нижегородской области одна из самых низких в России», — сообщил начальник УГИБДД.
Владимир Панов заявил, что департамент транспорта на данный момент работает над проектом по выделению полос для общественного транспорта.
Начать обещают с участка Канавинский мост – площадь Ленина – улица Советская – Московское шоссе – до Сормовского поворота.