Такси в законе
В Нижегородской области проводится масштабная проверка таксистов. Это связано с тем, что с 13 апреля вступили в силу поправки к ПДД, позволяющие штрафовать водителей за нелегальный извоз. В тот же день, по странному совпадению, Госдума приняла законопроект, предусматривающий послабления для перевозчиков.До недавнего времени требования к таксомоторам и их водителям, прописанные в законе о такси, не были продублированы в правилах дорожного движения. Поэтому довольно жесткие санкции, предусмотренные в КоАП, к нелегалам не применялись. Единственным средством воздействия на «бомбил» был штраф за осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица. Максимальный размер этого штрафа — 2,5 тысячи рублей.Теперь необходимые изменения в ПДД внесены, и платить придется за все нарушения. Например, за перевозку пассажиров без специального разрешительного документа — 5 тыс. рублей. За эксплуатацию транспортных средств с атрибутикой такси без того же разрешения — 2,5. А вообще размеры штрафа варьируются в пределах 1 — 30 тыс. рублей в зависимости от характера нарушения и статуса предпринимательской деятельности.В минувший понедельник на территории области стартовала профилактическая операция «Таксист», которая продлится до 26 апреля. В течение недели сотрудники Госавтоинспекции по Нижегородской области проверили 730 транспортных средств, зафиксировали 152 административных правонарушения. В их числе перевозка без разрешения — 16, незаконная установка фонаря такси — 28, незаконное нанесение схемы такси — 3, управление с незаконно нанесенной схемой такси — 9.Как рассказал «НП» начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Игорь Михайлушкин, в ходе операции проверяются только автомобили с опознавательными знаками такси — на предмет наличия у водителя соответствующего разрешения. «Нарушений немного. Видимо, большинство из тех, кто хотел заниматься этой деятельностью, успели подготовиться. Все-таки суммы штрафов внушительные…» — отметил представитель автоинспекции. Впрочем, сроки проведения операции никто не скрывал. И похоже, что «подготовиться» к ней успели не только законопослушные перевозчики.По данным областного департамента транспорта, к настоящему времени в Нижегородской области выдано 3193 разрешения на осуществление деятельности в сфере легкового такси. Их получили 1987 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. В департаменте отмечают, что по количеству выданных разрешений наш регион занимает первое место в Приволжском федеральном округе и одно из первых мест среди субъектов Российской Федерации.Для сравнения: в прошлом году таксомоторными перевозками на территории области официально занимались 589 юридических лиц и более 4 тысяч индивидуальных предпринимателей. А общий парк этих перевозчиков насчитывал около 8 тысяч автомобилей. Если учесть, что разрешение на таксомоторные перевозки выдается отдельно на каждое транспортное средство, работать по новым правилам пока не готова и половина участников рынка.Между тем 13 апреля Госдума приняла в окончательном чтении законопроект, предусматривающий ряд послаблений для таксистов. Одно из них приостанавливает до 1 июля 2012 года действие положения КоАП об ответственности за перевозку пассажиров и багажа водителем без соответствующего разрешения. Стоит заметить, что закон вступит с силу после утверждения его Президентом РФ, регистрации в Минюсте и официального опубликования. На это потребуется время, а нижегородскую операцию «Таксист» никто не отменял.Есть в документе и другие новации. В частности, предпринимателям разрешается использовать в качестве такси не только собственные автомобили, но и взятые в аренду или по нотариально заверенной доверенности.Кроме того, закон устанавливает на федеральном уровне исчерпывающий перечень из пяти документов, которые должны предоставлять предприниматели для разрешения работать на такси (ранее это право было отдано регионам).Поправки также решают проблему таксометров. Теперь они должны будут устанавливаться только в крупных городах, где стоимость поездки на такси зависит от времени и расстояния. В небольших населенных пунктах, где такси работают по фиксированным ценам, решено не обременять перевозчиков этим требованием.
