Тарифы растут, как рифы
Очередной подскок цен нижегородцев, в принципе, не удивил. В 2004 году стоимость проезда в городском транспорте составляла шесть рублей (в социальной номинации ? 5), а теперь, как мы видим, в маршрутках без одного рубля десять.Инфляцией это назвать нельзя. Даже электротранспорт не успел подготовиться к взлету цен. Рубль ? он и в каждом кошельке рубль. Поэтому даже не успели изъять из продажи единые билеты для проезда на электротранспорте для граждан, студентов и учащихся (как будто они не граждане России) на январь 2007 года со старой стоимостью. Зато трамвайные и троллейбусные депо больше месяца держали планку льготного проезда. В автолайнах начали давать рубль сдачи с десятки еще в начале декабря минувшего года. Администрация Нижнего, например, была вынуждена принять решение о повышении стоимости проезда на «рогатых» только 27 декабря.Другое дело ? повышение тарифов в сфере электросвязи, где рост их заложен в предложенной абонентам простой схеме выбора: вы соглашаетесь на поминутную оплату телефонных разговоров или заключаете договор на оплату безлимитного обслуживания.С 1 декабря незначительно увеличились тарифы пересылки внутренней корреспонденции. По мнению руководства Нижегородского филиала ФГУП «Почта России», это стало следствием ежегодной индексации, поэтому на изменении объемов письменной корреспонденции это никак не отразилось. По крайней мере, к новому, 2007 году жители Нижегородчины отправили примерно столько же писем и бандеролей, сколько в преддверии 2005 года.
