Встал на рельсы новичок
В нижегородской подземке впервые за 19 лет частично обновился подвижной состав. На дняхна рельсы встал новенький метропоезд. А скоро в помощь устаревшимсоставам встанут еще несколько таких же поездов. Глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов был одним из первых, кто оценил новую рельсовую машину. Он проехал на ней от станции метро «Пролетарская» до станции «Московская». — НижнийНовгород приступил к обновлению электротранспорта, — говорит главаадминистрации города. — Второй состав выйдет на линию 15 октября, затеми третий. По словам специалистов, новые вагоны отличаются повышенными мерами безопасности. Они оснащены автоматической системой обнаружения и тушения пожара,оборудованы эффективной принудительной вентиляцией салона, котораяработает даже при аварийном режиме. Здесь есть система аварийнойэвакуации пассажиров вдоль поезда через головные и хвостовые вагоныс выходом на пути. Кроме того, повышена тепло- и шумоизоляция. Новые поезда очень комфортны и длямашиниста: объем кабины увеличен на 30 процентов, новый пульт управления соответствует современным требованиям эргономики и дизайна. О. Кондрашов вместе с руководителями МП «Нижегородское метро» также осмотрел образцы гусеничных мобильных лестничныхподъемников, которые предназначены для передвижения людейс ограниченными возможностями. — К сожалению, при проектировании станций метрополитена в советское время не учитывались потребности инвалидов, — комментирует он ситуацию. — С сегодняшнего дня на станциях начинаетработу специальное оборудование, облегчающее перемещение людейв инвалидных колясках. Администрация города закупила два аппараталестничных подъемников стоимостью 180 тыс. рублей, по сигналу они могут быть доставлены на любую станцию нижегородского метро в течение нескольких минут.Кроме того, глава администрации города ознакомился с работой оборудования для досмотра пассажиров и багажа в нижегородской подземке. Кстати По словам главы администрации Нижнего, все устаревшие метропоезда планируется заменить в течение 5 лет. Каждый состав стоит 189 млн рублей. Можно предположить, что без учетаизменения цен обновление парка поездов Нижегородского метрополитена обойдется в 3780 млн рублей.
