ВТОрой шанс расшевелить консервативное болото модернизацией

Многосерийная эпопея по вступлению России во Всемирную торговую организацию (впервые наша страна обозначила свое стремление попасть туда в 1995 году) подходит к своему, в общем-то предсказуемому, финалу. Последнее добро на присоединение нашей страны к ВТО дала Грузия. Уже 15 декабря на очередной конференции ВТО организация может пополниться 154-ым участником. Как и обещал Президент РФ Дмитрий Медведев, произойдет это до конца 2011 года. Плач Ярославны по первому снегу Знаете, сколько ответов на запрос «Россия и ВТО» выдает интернет-поисковик? 11 (одиннадцать) миллионов! Авторы большинства блогов, страничек и прочих виртуальных средств приобщения к проблеме практически в один голос плачут огромными крокодиловыми слезами: ох, загубит ихнее ВТО нашу неокрепшую экономику. Задавят нас буржуины своими конкурентоспособными товарами. Подобный «плач Ярославны», разумеется, имеет право на жизнь. Так же как и первый снег, обрушившийся на областные дороги и породивший ежегодный транспортный коллапс. Коммунальщики почему-то опять не смогли поймать очередной «каприз природы» на лету и дали ему опуститься на асфальт. Из-за чего автолюбители вынуждены были фланировать по трассе с недостойной наших лихих железных коней скоростью в 5 километров в час. А иначе на летней (!!!) резине по снегу и не проедешь. Кто-то, впрочем, попытался, и 623 автомобильные аварии, зарегистрированные УГИБДД в области, тому подтверждение. Мысль о том, что надо заранее переобуть автомобиль, нас почему-то не посетила. Оснований не было. Откуда снег-то?! В России, в ноябре, после недели минусовой температуры…Ну, а синоптикам с их прогнозами у нас принципиально никто не верит. Вот и с ВТО также. Конечно, слышали, что собираемся вступать, сам президент сроки объявлял. Но… оснований-то не было! Хотя логика проста и понятна. Если за окном морозно, значит, уже не лето и надо менять резину, а если согласованы все условия и сроки, значит, мы все-таки вступаем в ВТО. И дефолт нам в помощь Членство в ВТО, а соответственно и снятие таможенных барьеров, на первом этапе порождает больше минусов, чем плюсов. И с этим не поспоришь. Действительно, по целому ряду позиций мы не в состоянии конкурировать с иностранными производителями. Что в итоге может (но вовсе не обязано!) привести к череде массовых банкротств отечественных производителей товаров и услуг, с соответствующими болезненными социальными последствиями. Вот ими-то нас и пугают буквально из-за каждого угла. «НП» обязуется в ближайших выпусках подробно рассмотреть все плюсы и минусы вступления по каждой из отраслей экономики. Но сегодня речь не об этом. Хочется рассмотреть другой вопрос: а как вообще так получилось, что мы не шибко конкурентоспособны? Развал Союза плюс лихие девяностые с периодом первоначального накопления капитала — казалось бы, ответ лежит на поверхности. Вот только в независимой России мы живем уже два десятка лет, да и девяностые закончились не вчера. С этими двумя «неблагоприятными обстоятельствами», по большому счету, покончил наш местечковый кризис-дефолт образца 1998 года. После резкого обрушения рубля показалось, что наши дышащие на ладан заводы и фабрики выходят из пике. Мы в одночасье стали конкурентоспособными. И это был первый шанс. Которым, при желании, можно было воспользоваться. Вот только опять…оснований не было. Не рай, не ад — чистилище На счет раз избавивших от зарубежных супротивников (к сожалению, в основном благодаря цене, а не качеству выпускаемой продукции) многие из наших производителей решили, что подобная ситуация будет продолжаться вечно. «Пипл хавает», по меткому выражению одной давно сгоревшей поп-звезды. А значит, можно не напрягаться и гнать потоком ту же самую продукцию, что пять-десять-пятнадцать лет назад… Появились собственники, для которых получение сиюминутной прибыли (благо конъюнктура позволяет) стало главной задачей, а обновление мощностей и новые технологогии отошли даже не на второй, а на триста шестьдесят пятый план. Именно эти люди, привыкшие к тому, что особых усилий прилагать не надо, а денежка капает, сегодня и являются самыми ярыми противниками вступления России в ВТО. Конкуренция их пугает.А падение бизнес-подпорки в виде таможенных барьеров вообще приводит в панику. ВТО не рай. Не ад. Скорее чистилище. Которое может (и должно!) позволить избавиться от временщиков, от неэффективных собственников. От тех, кто заботится исключительно о своем кармане, не думая о будущем. А оно между тем уже наступает. То, что всей российской экономике необходима модернизация, понятно всем более-менее здавомыслящим людям. Вступление во Всемирную торговую организацию как раз и является для нее самым что ни на есть основанием. Другого выхода , кроме тотальной модернизации, для выживания не видно. Возвращаясь к аналогии со снегопадом. Те, кто не сумел вовремя сменить резину, то есть заняться модернизацией, рискуют попасть в очень серьезное ДТП. Вплоть до смертельного для предприятия исхода.Те, кто «переобулся» (внедрил новые технологии, переоснастил производство), от аварий на экномической дороге с безбарьерными условиями, естественно, тоже не застрахованы. Вот только риск у них в разы меньше. Мнения и комментарии Дмитрий Краснов генеральный директор ТПП НО, депутат Законодательного собрания:- Безусловно, в центре повышенного внимания должно находиться сельское хозяйство. После присоединения страны к ВТО жестко усилится конкуренция на рынке продовольствия. Без повышения импортных пошлин вытеснить импорт с отечественного рынка будет сложно.Значительное количество промышленных предприятий уже работают в условиях ВТО. Кстати, по статистике, ущерб российских экспортеров от антидемпинговых процедур и квотных ограничений на зарубежных рынках за последние годы исчисляется в миллиардах рублей. С другой стороны, ВТО фактически запрещает проводить политику целенаправленного протекционизма, и наиболее уязвимыми станут не только аграрный сектор, но и различные отрасли промышленности: машиностроение и все обрабатывающие отрасли, пищевая и легкая промышленность и другие.Кроме того, прагматичной должна быть тарифная политика. ВТО заставит выравнять внутренние цены на энергоносители с мировыми. Причем предприятия будут платить меньше, а население больше, потому что по логике ВТО оптовые цены на тарифы должные быть дешевле розничных. Необходима договоренность в рамках ВТО о предоставлении максимальной отсрочки к переходу на «правильные» тарифы. Валерий Шолкин генеральный директор Научно-исследовательского центра контроля и диагностики технических систем:- Основной девиз ВТО гласит: «Единый мировой рынок — пространство без внутренних границ, в котором обеспечено свободное перемещение товаров, лиц и капитала».Соответствие товаров и услуг требованиям международных стандартов является важнейшим фактором обеспечения конкурентоспособности. Поэтому компании развитых стран активно работают не только по обеспечению выпускаемых товаров и услуг требованиям международных стандартов, но и активно участвуют в процессе разработки самих международных стандартов. Этим самым они через международные стандарты защищают свои интересы на этом едином мировом рынке.Вступление России в ВТО потребует от отечественных компаний, чтобы их товары и услуги также соответствовали требованиям международных стандартов. Иначе наши компании будут не конкурентоспособны, а снятие торговых барьеров при вступлении России в ВТО приведет к тому, что на нашем внутреннем рынке отечественные товары будут вытеснены импортными. На сегодняшний уровень мировым стандартам у нас соответствует всего 40 процентов товаров и услуг. Дмитрий Бирман председатель НРО «ОПОРА России»: — Вступление России в ВТО, на мой взгляд, означает конец российского производителя.Сегодня российское производство при дорогих энергоресурсах еще как-то выживает за счет таможенных пошлин. К сожалению, начальные условия для зарубежного и отечественного производителя слишком разнятся. И не в пользу России. Как только таможенные барьеры будут ликвидированы и начнет действовать режим благоприятствования для товаров и комплектующих стран — членов ВТО, российское производство прекратит свое существование. Хотите поспорить? Легко! Адрес для электронных сообщений: ankot1978@yandex.ru.