Правительство РФ внесло в Государственную Думу законопроект о корректировке параметров демпфирующего механизма, направленного на стабилизацию роста цен на моторное топливо.
«Корректировка коэффициента компенсации означает, что полностью исключается влияние многих параметров на цены для потребителей внутреннего рынка. Предлагаемые изменения позволят удержать цены на АЗС в пределах инфляции без ущерба для экономики производителей», - прокомментировал депутат Госдумы (фракция «Единой России»), член Комитета по энергетике Юрий Станкевич.
В финансово-экономическом обосновании к законопроекту говорится, что в случае принятия законопроекта, выпадающие доходы федерального бюджета в 2022 году составят 21,7 млрд рублей (если закон вступит в силу 1 апреля 2022 года), в 2023 году - 17,3 млрд рублей, в 2024 году - 3,3 млрд рублей.
Отметим, демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке России. Эта мера позволяет компенсировать нефтекомпаниям часть разницы в случае, если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, чтобы они не повышали цены на топливо в России.
«Сдерживание цен на топливо имеет не только высокую социальную значимость, но и окажет положительный синергетический эффект на все отрасли экономики, позволит не разгонять общий уровень инфляции в стране. Механизм оптимален, поскольку гибко приспособлен к изменениям макропараметров, не требует ручного регулирования. Другой вопрос, что для стабильного функционирования внутреннего рынка моторных топлив возможна проработка дополнительных инструментов. Так, Минэнерго России было предложено проработать механизм возврата демпфера при поставках на экспорт, что снизит возможности для спекулятивного экспорта для непроизводителей, закупающих топлива на бирже по низким ценам», - заявил Юрий Станкевич.