Ландшафтные истории. В Нижнем Новгороде вышла книга о парках и зелёной инфраструктуре города

Нижегородцы любят свои парки. В современной истории города легко найти примеры, когда жители в буквальном смысле вставали на защиту зеленых массивов, называя их легкими мегаполисов, приютом для редких растений и птиц. Но существует еще и другой взгляд на парк, как на часть ландшафтной культуры, исторического наследия и зеленой инфраструктуры города. О нижегородском парковом опыте впервые рассказывается в новой книге «От ландшафтной архитектуры к ландшафтной инфраструктуре». Ее авторы – Ольга и Анны Воронины, потомственные ландшафтные архитекторы, которые больше всех знают не только о прошлом и настоящем парков, но и заглядывают в их будущее.

О том, почему появилось уникальное издание, кому его надо прочитать и что может изменить книга, сайту Pravda-nn.ru рассказывает кандидат наук, ландшафтный архитектор Ольга Воронина. 

Материал же для этой книги собирался ни много ни мало 40 лет. Это исследования моей мамы Валентины Баулиной, первого ландшафтного архитектора города Горького (о ее жизни и работе мы рассказали в отдельной главе), мои и моей дочери. У меня за плечами кандидатская диссертация, которая была защищена в Москве на высоком уровне. Моя дочь прошла школу строительного института, и тоже защитила диссертацию. Потом она защищала диссертацию на тему зеленой структуры города во Франции перед членами ВАК из разных стран. Я убедила ее, что с такими знаниями и опытом надо вернуться в Россию, и применять их здесь.

На деле же оказалось, что и вместе у нас нет никаких ресурсов, чтобы изменить ситуацию. Идея книги родилась, когда стало понятно, что мы информацию не можем просто держать при себе. Анна сказала: «Если я сейчас не поделюсь своими накопленными архивами, я их никогда никому не отдам».

– Нижний прославился своим необыкновенным ландшафтом, и мы действительно гордимся и нашими закатами, и видами… Но вот глава в вашей книге называется «Конфликт инфраструктур». Трудно существовать городу с такими ландшафтными особенностями? 

– В ландшафтной науке есть теория, что существует экологический каркас города с зеленой инфраструктурой, равно как, например, с транспортной инфраструктурой. Структуры эти должны взаимодействовать. Известно, как природа должна проходить через город, как люди должны в нем жить, как дороги должны строиться в зависимости от ландшафта, как избегать при этом природных и социальных катаклизмов… Но ровным счетом ничего из этого не работает в реальной жизни.

Первые генпланы Горького делались в 1934 году, и тогда никто ни о каком экологическом каркасе не задумывался. В то время был популярен ошибочный инженерный взгляд на развитие городов, когда считалось – мы всё разрушим и построим заново, создадим новый прекрасный мир. Мало того что фантазии были нереальные, плюс к этому не проводились исследования ни почвы, ни геодезии. Нарисовали схему города, проложили ее по природной инфраструктуре. Дороги проходят по рекам, оврагам и лесам. Коммунальные и промышленные зоны располагаются на самых лучших местах, а социальные зоны – на болотах. Получается, природа и человек друг друга подавляют.

С тех пор последующие генпланы, строительная документация основывается на тех, уже понятно, что опасных и нереальных решениях того времени. В книге нам удалось рассказать об этом более подробно, опубликовав также редкие фотографии, планы, схемы, архивные документы.

Беда строительной инфраструктуры в том, что она очень инертна. Моя жизнь прошла в борьбе с тем наследием. На кафедре ландшафтной архитектуры ННГАСУ я преподавала 25 лет с надеждой, что объясню всё студентам, и когда они повзрослеют, получат опыт, у них появятся ресурсы и силы, чтобы эту ситуацию изменить.

– Будем надеяться, что читатели по-новому станут смотреть на свой город и его развитие. А вы как автор в процессе работы над книгой сделали какие-то открытия?

– И немало… Мы даже переверстали уже почти готовую книгу из-за новой информации.

На определенном этапе решили отдать книгу на просмотр рецензентам. Она попала в руки историка В.В. Краснова, у которого оказалось накоплено очень много материалов именно о зеленых насаждениях, парках и зеленой инфраструктуре Нижнего Новгорода. Они были не востребованы, пока не появилась наша книга. Как историк он подверг сомнению некоторые наши утверждения, переработал их и дополнил фактами, нигде ранее не публиковавшимися.

Кстати, в книге красным шрифтом отмечены материалы архивов, которые только что рассекречены. А издательство «Кварц», которое очень поддержало нас в этой работе, предоставило редкие фотографии – тоже публикуются впервые.

И открытия, конечно, мы делали фантастические. Например, всем хорошо известен сквер около ДК им. Свердлова. Как городское пространство его оформили, чтобы было где гулять приличным людям, мамашам и няням с детьми, и чтобы не мешала им некультурная публика с Большой Покровской. В.В. Краснов принес нам фотографию, где написано, что скверик создал Эгберт Вольф. Тот самый, что к Всероссийской промышленной и художественной выставке 1896 года проектировал выставочный сад и получил за этот проект не только медаль от императора Николая, но и российское гражданство.

– Теперь о нем нижегородцы смогут прочитать в главе «Персоналии»…

– О нем и о других ландшафтных архитекторах, которые создавали нижегородские парки. О профессоре А.С. Никольском – авторе проекта Автозаводского парка. О признанных профессионалах Л.С. Залесской и Е.В. Шервинской, спланировавших Сормовский парк. О тех, кто нам известен.

Представьте, мы и сейчас не знаем, кто автор нескольких наших знаменитых зеленых зон. Например, кто ландшафтный архитектор прекрасного сквера на площади Горького? Неизвестно.

Многие нижегородцы вообще думают, что парки – это остатки естественных лесов. Вот «Дубки» – это точно не лес. У него очень красивый план, веерные дорожки, богатый дендрарий, то есть ассортимент растений очень широкий. Но кто это всё придумал, мы тоже не знаем.

Благодаря открытиям, которые мы делали в процессе подготовки, менялся и замысел издания. Например, вначале у нас не было идеи написать про городские усадьбы Нижнего Новгорода. Именно в них закладывались первые парки, называвшиеся вплоть до 1930 года садами. Сначала они были частными, потом стали общественными. Как сад усадьбы больницы Ляхово, Октябрьский сквер на Большой Покровской, сады князей Грузинских. И долго единственным общественным парком был Александровский сад. И если про их историю рассказывали, то об их ландшафтном дизайне – никогда.

Мы писали эту книгу и были постоянно в состоянии восторга, потому что находили удивительные связи. Собираемая многие годы разрозненная информация соединялась какими-то нитями и, в конце концов, становилась закономерностью.

Так, оказалось, что Нижний Новгород – тогда Горький – был неким культурно-просветительским центром, в котором обучали правильному озеленению специалистов из разных городов Советского Союза. В регионе существовали прекрасные питомники, растения из которых поставляли во многие города России. Здесь работали профессиональные кадры, проходили семинары. Всё было потеряно в 90‑е годы.

Хотя именно тогда была написана Концепция развития парков культуры и отдыха. Она не была реализована, но в эту книгу мы вложили все наши проекты и пояснительные записки. Получился такой взгляд в будущее, может быть, и в недалекое, потому что сейчас в обществе что-то меняется и происходит переоценка ценностей городских ландшафтов.

Наша книга для нас стала возможностью еще раз достучаться до большого количества людей, чтобы они смогли подумать о своем будущем и своей территории. Ландшафтная архитектура должна распространяться на всём пространстве, где мы живем. Она помогает жить не только в гармонии с природой, но и в красоте, которую мы создаем для себя. В этом случае человек будет счастлив и здоров.